餘承東
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長著大嘴的華為大將餘承東，目光比雷軍還要遠｜年度十大汽車人物
固然極狐阿爾法S提車當天“趴窩”，賽力斯SF5銷量“辣眼“，但餘承東靠他的嘴和堅忍不拔，讓問界從設計到研發再到營銷全鏈條基本都以華為為主導，配合鴻蒙OS智慧座艙...
盤點2022年車圈“名句”：馬斯克、餘承東、李想霸榜，連懟成常態
據悉，在管理層面，魏建軍充分吸取華為、阿里巴巴等網際網路科技公司的管理經驗，推行“輪值總裁”模式，而長城汽車也成為中國汽車企業首個推出輪值制度的車企...
比亞迪仰望釋出會這只是個開始，比亞迪未來可期！
華為首款純電SUV落地，餘承東口中的“遙遙領先”吹牛了嗎？
不喜歡問界的車型就是品味LOW？華為，快被餘承東吹上天了
有一件事，我一直不是很理解，那就是華為作為國內最知名的企業之一，在消費品領域卻長期倚重一位個性鮮明的高管——餘承東...
再增長了1248.63%！華為的車越賣越多，餘承東終於能鬆口氣了
售價28.86萬起，問界M5 EV“全面吊打”特斯拉Model Y？
餘承東表示，透過靜音電機、風阻最佳化、四面雙層隔音玻璃、低噪靜音輪胎、整車靜謐防護、多層底盤隔振系統、一體式衝壓車門機構、靜謐調校等最佳化，問界M5 EV的靜謐性和隔熱效能遠優於Model Y...
賽力斯汽車銷量連續兩個月破萬 華為賦能帶來產品和品牌雙豐收
搭載磷酸鐵鋰電動，號稱“顏值第一SUV”的M5EV，馬上就要上市了
華為的裡子，東風小康的殼子，問界M7能否成為第二個理想ONE？
沒必要慣著華為，更沒必要慣著餘承東
餘承東：“問界M7價格賣得太低了”，銷量上漲開始膨脹
問界M7正式釋出，三款配置，售價為31.98-37.98萬元
媲美百萬級豪車？餘承東總可能不擅長賣車，但問界M7一定擅長吹牛
李想把插混定義為燃油車，是邏輯鬼才，還是顛倒黑白？
從問界M5 EV身上，看懂華為如何改變汽車製造
噴問界M5、M7不好看的人比較LOW？餘承東再度語出驚人
華為趁熱打鐵，問界M7問世，餘承東揚言對標百萬級豪車？
劉宇攜手華為造車沒毛病，餘承東卻嘲笑極狐產品體驗垃圾？
在宇哥看來，技術融合、開放、創新才是迎接下一個新時代挑戰的核心，北汽新能源和極狐品牌聯手華為等合作伙伴的造車路數，沒毛病...