【文/道哥說車 聽風吟】從“媲美百萬級豪車”到“完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM”，餘承東（華為智慧汽車解決方案BU CEO）的每一次“嘴炮”都少不了外界的嘲諷。奈何，他帶貨的賽力斯或者說問界是真的給面子，用銷量保證了餘承東的每次“嘴炮”都打下了一塊陣地。

10月9日，賽力斯（601127。SH）釋出了9月產銷快報，其9月新能源汽車銷量達17596輛，同比增長341。33%。其中，賽力斯汽車9月銷量為10142輛，剛好突破一萬大關，同比增長598%。也就是說，繼8月賽力斯（問界系列）銷量首次突破萬輛，並創下新能源車企最快銷量破萬的記錄後，賽力斯又保持住了這份優勢。

某種意義上來說，賽力斯已經證明了8月銷量破萬並非曇花一現。從SF5時期的默默無聞，到AITO問界系列的銷量暴漲，賽力斯走出了令行業吃驚的速度。江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔對《道哥說車》編輯表示，從造車新勢力角度來看，賽力斯的銷量已經算很高了，其銷量增長的原因一定程度上來自於產品矩陣的增加，問界M7到來後拓寬了賽力斯的產品受眾，同時產品設計本身不差，又有華為特定領域技術賦能，產品擁有一定競爭力。

當然，餘承東的“嘴炮”也對賽力斯的銷量起到了推動作用。張翔指出，在華為的營銷之下，華為的企業形象本身也在向汽車行業轉變，這樣的背景下，賽力斯旗下產品的知名度是越來越高，對於銷量幫助很大。

一年兩款新品 賽力斯產品推進節奏快

相比兩年前賽力斯SF5的單打獨鬥，賽力斯如今已經算是組成了戰鬥小組，實現了“人多力量大”的效果，問界M5、問界M7在一年內相繼上市，極大程度上豐富了賽力斯的產品矩陣，與此同時也展現了賽力斯在新品推出過程中非同一般的速度。

一年前的4月，賽力斯華為智選SF5上市，揭開了賽力斯與華為合作的序幕，彼時由老款賽力斯SF5魔改而來的華為智選SF5，含“華”量並不高，直到2020年年末，也只不過收穫了累計8509輛的成績。而在這之後，賽力斯和華為的合作更加深入，並且產品推出的速度加快。

2021年12月，賽力斯在兩江智慧工廠釋出了和華為合作的高階智慧汽車品牌——AITO問界，次年3月，問界M5（25。98-33。18萬元）上市，定位高階新能源SUV；同年7月，問界M7（31。98-37。98萬元）上市，爭奪中大型SUV市場。兩個月後，問界M5純電版也正式上市，意味著賽力斯開始走出混動市場，向純電市場發起衝鋒。

從賽力斯華為智選SF5、到問界M5、再到問界M7，賽力斯的產品推進節奏顯得很快。而從中型SUV問界M5到中大型SUV問界M7，賽力斯的受眾人群也更加豐富，助力賽力斯連續兩個月成功銷量破萬，成為新能源汽車市場中的後起之秀。

當然，與產品推進節奏相得益彰的是，賽力斯產品本身不差。張翔指出，包括問界M5、問界M7在內，產品設計並不差。與此同時還有華為的加持，如作業系統、電機、感測器等，有了華為的賦能，給產品也形成了正面的推動作用。值得一提的是，問界系列產品在座艙生態的創新和獨特性上下足功夫，搭配鴻蒙智慧座艙以及華為自動駕駛技術，並由華為深度參與產品定義、整車設計以及渠道銷售，含“華”量極高。

但對於賽力斯來說，含“華”量的意義還不止於此……

餘承東的“嘴炮”或許也是賽力斯銷量增長的推手

提到賽力斯，就不可能不提到大名鼎鼎的餘承東。

在帶貨賽力斯的過程中，餘承東的發言可謂動輒振聾發聵：“第一年幹翻特斯拉，第二年把BBA的空間一把幹掉”；華為賦能的新車“問界M7”，將完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM，超越所有的高階車、豪華車、MPV的舒適感；“純燃油車時代會迅速結束，現在還買燃油車，就像智慧手機時代買功能機”……

儘管在這一過程中，餘承東常被嘲諷為“餘大嘴”，但不可否認的是，餘承東的每一次豪言都基本相當於一次熱搜，而與之相對應的則是，賽力斯獲得了巨大的曝光量。張翔指出，在華為頻繁的營銷過程中，賽力斯的知名度也越來越高。

當然，賽力斯依靠的不僅僅是餘承東的豪言壯語，同樣也有華為品牌本身聲量的賦能。從“華為不造整車，聚焦ICT技術，幫助車企造好車”的決議開始，華為就已經有了汽車供應商角色色彩。而在汽車行業中，往往能夠帶給產品更好形象的並不止汽車品牌本身，同樣還有頂尖供應商的品牌背書，比如博世、採埃孚、巴博斯等等詞彙，一旦出現在品牌中都將會成為產品宣傳策略的重點。

不同的是，華為在汽車行業的技術積澱可能沒有那麼高，但在國內市場卻擁有大量的粉絲。張翔對《道哥說車》編輯表示，華為不停的在汽車行業做宣傳，企業形象已經有所改變，而華為的產品線比較長具有大量的使用者，很容易與賽力斯的品牌形成協同效應，這也就讓賽力斯的品牌知名度越來越高。此外，張翔提到，目前很多消費者購車會將品牌作為第一要素，當品牌知名度、形象提升越來越明顯，也會讓更多消費者以“從眾”心裡去選購車輛，這個時候車輛的價效比、同質化程度也就不甚重要了。

就前三個季度銷量來看，賽力斯公司累計銷量為91153輛，同比增長254。36%，其中，賽力斯汽車累計銷量達49575輛，同比增幅高達1011。55%，儼然已經走出了“賽力斯速度”，含“華”量越來越高的賽力斯正在野蠻生長。