再增長了1248。63%！華為的車越賣越多，餘承東終於能鬆口氣了

三月份，賽力斯的銷量達到了3160輛，比去年同期增加了1310。71%，其中華為和賽力斯的車-問界M5，銷量高達3045臺。

而賽力斯在四月份的銷售量則達到了3439臺，與去年同期相比，增幅達到了1248。63%。可以預見，這3400輛的銷量，很大程度上都是因為賽力斯的M5，賽力斯SF5。

要知道，問界M5在12月份上市，到了三月份才量產，第一個月和第二個月，就賣出了三千多輛，這已經是非常了不起的成績了。

雖然每個月三千多輛，跟餘承東給他的三十萬年相比，還有很大的差距，甚至還不如一百萬年，但對於一款新能源汽車來說，一個月、兩個月就能賣出這麼多的車，餘承東也算是鬆了一口氣。

要知道，華為和其他公司的賽力斯SF5和阿爾法S，都沒有那麼出色，華為在汽車製造方面，也是吃了大虧。

華為現在迫切需要一款新的汽車，來證明他們的汽車製造能力，而M5就是在這樣的背景下誕生的，而問界M5，則是華為的產品，和華為的合作方式，完全不同。

華為從一開始就對這款車進行了深入的研究，在這款車中投入了大量的先進技術，也是第一款採用華為的鴻蒙系統，智慧程度極高，而賽力斯則是一家代工公司。

餘承東和華為，在推出這款車的時候，都感覺到了巨大的壓力，如果這輛車一次又一次的失敗，那麼華為就真的沒有辦法向全世界解釋了。

好在，這兩個多月來，問界M5的銷量，讓華為的汽車製造，變得更加容易。

華為在去年剛剛進入汽車行業，相比其他廠商來說，算是比較遲的，但有華為的技術和影響力，問界M5在接下來的兩個月裡，都有很好的表現，未來，它的銷量必然會更上一層樓，所以，對於新車的新手來說，時間並不多。