比亞迪
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比亞迪推出高功率SiC（碳化矽）電機控制模組，效能可進一步升級
新款比亞迪唐EV：27.98萬，加速4.4秒，軸距2.82米，威猛又犀利
比亞迪“漢武大帝”要來了？配備鷗翼門，純電驅動2.8秒破百！
歡迎收看小強汽車試驗站，比亞迪可以說是自主品牌領域中的扛把子選手，旗下車型外觀一個比一個帥，不久前，比亞迪“漢武大帝”亮相，新車定位超跑車型，採用鷗翼門設計，百公里加速只需2...
有駕TOP指數｜3.9秒破百，CLTC續航最長715km，誰更關注比亞迪漢？
資產狀況及消費水平：比亞迪漢有可能是家中的首臺車從資產狀況來分析，關注自主新能源車型的消費人群無車使用者佔比超過一半，達到百分之57...
油價難頂，20W+純電車怎麼選？比亞迪海豹與小鵬P5哪些人才買？
總的來看，兩者各有特色，比亞迪海豹或者會更容易俘虜擁有傳統選車標準的消費者，而小鵬P5在自動輔助駕駛、智慧軟體、科技氛圍的營造上相比海豹更加出色，更容易吸引到現代年輕的消費者群體...
不僅僅是換殼的宋？比亞迪護衛艦07諜照曝光，搭載DM-i混動
萬億比亞迪，市值超大眾，風險遠大於機會！
比亞迪海豹很“Strong”，但真打不過特斯拉Model3的“虛胖”
純電轎車對比：比亞迪漢續航最高，特斯拉Model 3配置略寒酸
為此，本期內容我們將對比比亞迪漢、特斯拉Model 3、小鵬P7、極氪001、極狐阿爾法S五款純電轎車的引數和功能配置，哪款車在續航里程、動力、駕駛輔助功能等方面勝出...
騰勢落子，比亞迪再望“星空”
何況在新能源領域，比亞迪手握技術和市場兩張王牌，利用差異化的個性車型品類更適合去打造“品牌圖騰”，也利於比亞迪去釋放和驗證多年積累的高階新能源技術...
買一臺入門款比亞迪海豚值不值？具體分析後，你就明白了
掛豐田標的“海豹”！2900mm軸距+刀片電池，毛豆3車主：心癢癢
從此次曝光的專利圖來看，新車造型基本還原bZ SDN概念車的設計，以豐田家族最新設計語言呈現，正如首款車型bZ4X的造型...
國產最強純電A級SUV，比亞迪元的進化之路
像2018款的元EV，其外觀造型就大氣不少，前臉多邊形封閉格柵內採用的是矩陣式設計，上側有著流暢飾條連線前大燈組，這已經是不少比亞迪車型的標誌性設計了...
比亞迪海豹5月內上市，新車有哪些看點？
內飾方面還是簡單說一下，海豹出自比亞迪大家庭，關於海豹的內飾功能配置，我們可以完全參考比亞迪漢系列、唐系列旗艦車型，如15...
首批比亞迪漢“千山翠”進店，質感一流，酷似帕拉梅拉，炫酷霸氣
比亞迪海豹價效比高？小鵬P5第一個表示不服
相比於特斯拉Model 3的26、27萬，確實是便宜了不少，但相應的智慧輔助駕駛方面也變差了，所以綜合來說比亞迪海豹的價效比並不高...
自主插電混動哪家強？秦PLUS DM-i對比名爵6 插電混動誰更值得買
小結：兩款車的內飾設計整體上有著不同的側重點，比亞迪秦PLUS DM-i注重科技感的打造，而名爵6插電混動版本側重年輕消費者的審美...
被海豹的外觀迷惑？或許小鵬P5會是更加選擇
5月緊湊型SUV銷量排行榜：比亞迪宋玩分身，競爭對手有兩個！
就在其他車型為冠軍而努力，恨不得把旗下所有車型的銷量全部都算進去的時候，比亞迪宋玩起了分身：將DM車型和EV車型的銷量分開計算，好像有點害怕銷量數字太高的意思...