標簽>技術
中國汽車品牌,何時能夠擊敗豐田和本田?有哪些差別?
充電速度和加油差不多,特斯拉超充技術介紹與解讀
而在早前,V4超充技術的專利也得到了曝光,據悉,特斯拉V4超充會採用雙電纜,採用全新的fat-charging技術,得益於次,V4超充站的充電功率將達到350kW...
為何擁有“技術流”的奇瑞銷量一般,吉利卻遙遙領先?
廣汽又推電池“黑科技”,這次直接對標比亞迪刀片電池!
電池迴圈壽命上萬次!詳解寧德時代MTB技術:環境-行業-技術-核心
豐田這次推出1.5L,三缸發動機,會不會自信過頭栽跟斗
驚豔的不只有底盤,極氪工程師解讀SEA浩瀚架構全域安全
一方面,作為一款達到全球五星安全標準的產品,極氪001在鋼材用料、焊接、軋製、螺釘等關鍵技術上有著自己創新的技術邏輯...
品牌向上:解析比亞迪高階化之路
大家知道為什麼日系車死活不用雙離合嗎?
上市一個月銷量火爆,比亞迪海豹緣何成“爆款”
智慧駕駛暗潮洶湧!看看這些不同領域的人怎麼看它的未來
混動還是運動?第十一代思域 e:HEV告訴你:魚與熊掌可以兼得
用油發電多此一舉?增程式和插電混動,到底有什麼區別?
儘可能使用電機驅動汽車達到節油的目的,而增程式發動機只負責發電,並且沒有與汽車驅動器連線的裝置,產生的電力一方面供給電機...
中國製造業那麼發達,為什麼對於CVT變速箱的鋼帶到現在都難攻破
乘自動駕駛東風,鐳射雷達有望大面積普及
比亞迪厲害了,車輪360度旋轉,汽車“橫著走”,側方停車不用愁
比亞迪是國內新能源汽車的領軍品牌,更是國際上領先的汽車企業,在研發方面有很多先進的技術成就,目前是全世界唯一一家能夠自主生產三電技術的企業...
吉利有沃爾沃100%控股權,為什麼卻不能共享技術?我來告訴你
深藍已至,長安邁向星辰大海
以數字技術打造的深藍品牌汽車持續突破科技邊界,為使用者帶來全智慧場景移動體驗與服務空間,以及更加“聰明”的智慧駕駛系統,不斷重新整理使用者數字出行體驗...
電動SUV再現技術路線之爭
在否定競爭對手的技術路線後,劉豔釗介紹了長城汽車的技術路線:“我們的越野混動架構是基於縱置P2的輔助架構,我們的電池放在了後備廂裡面,無論衝沙、越障都不會出現電的問題...