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現在鋰電池這麼普及，為何汽車上的電瓶不換成鋰電池呢？瞭解下
電車時代有望到來？6分鐘充滿，續航極強的硫系固態電池取得進展
比亞迪的電池技術有多牛？
特斯拉與比亞迪相比，有多大差距？懂行人跑一趟高速就明白了
透過該公司獨有的技術，刀片電池在保持穩定性的基礎上，提高了續航能力，彌補了磷酸鐵鋰電池在續航能力方面的不足，所以現在刀片電池供不應求，在世界各國都受到了極大的歡迎...
舞羊電動｜冬季如何正確對鋰電池進行保養
舞羊鋰電電動車3、留有餘電好過冬 如果長期不用電池，為了在來年還能正常使用電動車，請記得充入50%以上的電，並斷開空氣開關（一般位於座桶內），並做到定期充電，大概一個半月一充...
新能源車輛自動滅火裝置效能分析
2022年中國電解液行業發展歷程、上下游產業鏈及重點企業分析
來看看這款電動車吧，看看值不值得購買
【到店自提】小牛電動 F0 50電動腳踏車 新國標鋰電池兩輪電動車 到店選顏色檢視話說現在用的都是真空胎，換個胎還是挺貴的...
比亞迪漢EV“三電”技術解析，效能表現如何？
前面也說到了，磷酸鐵鋰電池不耐低溫，而比亞迪透過改造電池的結構和材料，以及特有的電池低溫啟用策略，使得“刀片”式磷酸鐵鋰電池也擁有了不錯的低溫效能...
冬天就是新能源車的照妖鏡，60多款新能源實測，一起看看結果
我拿到了60多款車，新能源車在冬天的實測資訊，結果真的是讓人出乎意料，說出來可能會得罪很多人，但是為了讓大家知道這些結論，我直接把這些結果告訴大家，大家可以先點贊儲存...
雷克薩斯混動鎳氫電池用久了會有多大損耗？缺點很明顯，家用不錯
廢舊鋰電池如何處理？廢舊電池回收系統裝置生產線破碎拆解新工藝
廢舊鋰離子電池回收處理裝置可以完整的資源化、無害化的對廢棄鋰電池材料進行富集回收，很大程度緩解鋰電池原材料漲價或對進口資源的依賴，同時也減少了環境的汙染，還能提高經濟收益...
特斯拉和比亞迪的電池哪個更牛？
目前不論是特斯拉還是比亞迪，其實都在使用兩種電池，一種是三元鋰電池，還有一種是磷酸鐵鋰電池，這兩種電池沒有絕對的優劣勢，關鍵要看使用場景...
方形電池做膩了，比亞迪要做軟包電池？軟包專利少，人家純玩票！
鋰礦糾紛，新能源汽車的泡沫
加拿大政府如果也在信我國一些企業的宣傳，多少有點不該，我們已經寫的明明白白，只要一部分市佔率，也只要部分存量汽車是電動車，就可以了，我們沒有想過所有的車都是大量使用鋰電池的電動車...
電動汽車動力鋰電池回收工藝
為了提取更多的元素，優美科採用了火法-溼法聯合工藝，廢鋰電池經過簡單的預處理拆解和放電後進行高溫熔鍊、浸出及氧化、高溫燒結等過程重新制得電池正極材料...
誰能夠超越特斯拉？很可能是那個看起來低端，不上檔次的比亞迪
比亞迪漢，領跑行業的實力旗艦
而就在這個時刻比亞迪推出了刀片電池並首先搭載與漢EV上，從此，以刀片電池為首的磷酸鐵鋰電池又搶回了市場，成為如今市場電池包的首選...