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瓦罐版法系“小獅子”實在漂亮，面對網友呼聲，東風標緻卻不上套
美系硬派SUV，10萬多已上市！黑武士造型，全系1.5T+CVT
三缸混動賣不動，入門版的雪佛蘭科魯澤換回了四缸
目前也只有部分企業在推三缸機車型，但也是搭配電機的混動車型，大部分企業已經換裝了四缸機，比如今天要說的新款雪佛蘭科魯澤...
落地9.3萬喜提科魯澤，開了500公里回家，車主：沒想到啊！
除了軒逸，東風日產還有什麼呢？一起看看網友是啥說的
日產奇駿：成功消滅了三缸發動機，卻也把自己帶入了萬丈深淵
新奇駿銷量的崩塌算是徹底堵死了各家車企推廣三缸發動機的路，自此之後再也沒有哪一家主機廠敢於拿走量車型來做實驗，不止如此，隨著新能源汽車的興起，發動機的研發也陷入停滯...
老司機：這四種車儘量不要碰，買了可能會吃虧，新手別不當回事
內飾升級 新增混動版 新款領克03今日上市
今天，領克03家族將迎來中期改款，新車採用了更激進的外觀設計，內飾也有明顯調整，動力方面還新增了插電混動EM-F車型...
奇駿可以入手嗎？家用推薦什麼配置？｜懂哥Q&A
至於大家質疑的三缸機問題，懂哥很負責任告訴大家，其實一路開下來各個路況我都有接觸，我並沒有覺得這臺機器在NVH方面跟主流四缸機有什麼差距，包括怠速情況下也是...
反向操作終難逃魔咒！日產宣佈奇駿將重搭4缸，190億打水漂？
比如說VC-Turbo超變擎技術，它能夠實現壓縮比從14：1到8：1之間自由調節，大幅度提升了發動機在不同工況下的燃燒效率，從而使得油耗變得更低...
你會因為價格低，而去選擇三缸車嗎？網友：價格合理，多少缸都行
其實在三缸車型這個話題那是源源不斷，曾經我就在網上看到某位網友的評論，他說：只要價格夠低，發動機多少缸我都可以忽略...
奇駿e-POWER：“還是三缸，但我有混動啊！”
因為電池容量比較小的原因，增程器的啟動頻率會比同價位的插混車型和油電混動車型都要高一些，所以從另外一方面來講，e-POWER駕駛表現的好壞，很大程度上要看這臺增程式機器的NVH表現...
新款領克06到店，新增墨綠色塗裝，外觀更時尚，換裝四缸1.5T動力
天窗PLUS版的敞篷？豐田Aygo特別版官圖釋出
而在配置方面，新車型的配置表與中配車型的配置表大差不差，將配備8英寸中控屏並支援蘋果、安卓系統手機互聯、語音識別、自動雨刷以及倒車影像等功能，雖然不多但足夠滿足日常出行使用及娛樂功能...
為什麼不把三缸車的缸做大點，做成兩個缸，而是不平衡的三缸呢？
所以，由於汽油機不能增加缸徑，如果只用兩個缸，它的動力勢必無法滿足現在汽車的需要，所以三缸發動機基本上是能用的最低缸數了...
不怕三缸機沒銷量，三缸奇駿還沒來，銷量擔當軒逸也要上三缸了！
軒逸之所以會選擇三缸發動機+混合發動機，很有可能是一種測試，測試一下消費者的反應能力，讓他們逐漸被市場所認可，而不是奇駿那樣，一氣呵成地更換三缸發動機...
2020款博瑞GE又火了，飛機艙內飾，油耗1.5L，凱美瑞投降
在內飾方面，吉利博瑞GE的設計理念被稱為“星艦座艙”，就像飛機艙，配置方面極為突出，它的上面包含了一系列讓90後“食指大動”的配置...
三缸版本田思域效能不錯，與1.5T相比如何？看看車友怎麼說
“三缸”變“四缸”，智慧配置加碼，吉利新上市的SUV有看頭嗎？
寫在後面：透過新舊款對比，能明顯感覺到，吉利ICON巧克力的動力和配置都給到了足夠的誠意，發動機三缸換四缸，價格提升1100元，智慧配置極大地豐富...