廣汽豐田六大雙擎車型亮相,第五代THS即將來襲,要做等等黨嗎?
三大智慧升級,指的是在豐田的混動雙擎生產線中,匯入T-PILOT智慧駕駛輔助系統、T-SMART智慧座艙、T-LINK智慧互聯三大智慧技術,為消費者提供更好的智慧網聯用車體驗...
三大智慧升級,指的是在豐田的混動雙擎生產線中,匯入T-PILOT智慧駕駛輔助系統、T-SMART智慧座艙、T-LINK智慧互聯三大智慧技術,為消費者提供更好的智慧網聯用車體驗...
廣汽菲克廣汽菲克Jeep自由俠廣汽菲克Jeep指南者廣汽菲克可謂是今年退市品牌中在曾經最輝煌的一個,在售12年累計銷售91萬輛...
大俠車談:毫無疑問,在剛過去的2022年,廣汽本田這個中國汽車市場中的“金字招牌”,再度憑藉領先同級的優秀產品力,斬獲了亮眼的銷量成績和數不勝數的榮譽...
新一代廣汽本田雅閣e:PHEV插電混動作為今年本田在中國市場將要推出的最重磅的一款車型,全新第十一代廣汽本田雅閣繼燃油版車型完成申報之後,e:PHEV插電混動的相關資訊也於近日正式對外公示...
此外,為避免使用者陷入0續航焦慮,廣汽豐田bZ4X在續航顯示上,貼心的設定了一定量的冗餘設計,即在表顯續航為0後,車輛仍可以行程20-40公里,以方便使用者在突然沒電的時候支撐到下一個充電站...
“下沉”和“共享”的意義正如前文所述,ZR-V致在作為一款SUV車型,透過HA新架構獲得了跨級配置下沉和跨車型技術共享,賦予了產品前所未有的全新競爭力...
從官方提供的實測資料來看,無論從續航里程達成率、表顯邏輯及預留電量,廣汽豐田bZ4X表現還是很不錯的,延續著廣汽豐田一向從實用可靠出發的造車理念,首要目標是讓消費者放心安心...
據此前訊息,新車有望在2023年下半年率先在中國上市,並將會由一汽-大眾和上汽大眾共同引入,後續該車還將會推出旅行版和GTX高效能版車型...
當然,隨著廣汽菲克宣佈破產,2023款Jeep指南者自然與我們國內市場是無緣了,但是也不妨礙我們一起來了解一下該款新車...
從新車的申報圖上來看,它的外觀有所最佳化,其中前臉部分的變化最為明顯,現款在售車型身上的上層格柵被取消了,替代它的是一條貫穿式的面板,整體造型相對來說更為簡單...
現在很多品牌都在做新能源汽車,包括EV和PHEV,但實際上,如果你看最基本的核心電池,基本上只有幾個大品牌的產品可供選擇...
把這種很老又不實用的概念搞在了豐田bZ4X上面,而且廣汽豐田bZ4X本身的效能也不咋地,怎麼看都覺得豐田汽車在純電時代是帶著某種怨念在坐車的...