滿載續航500英里 特斯拉Semi電動卡車最新測試資料公佈
近日,根據官方公佈的最新測試結果來看,Semi電動卡車在滿載的情況下,實現了500英里的續航水平,雖然整體結果還不及燃油卡車,但這一表現已經超越了市面上發部分純電動卡車產品...
近日,根據官方公佈的最新測試結果來看,Semi電動卡車在滿載的情況下,實現了500英里的續航水平,雖然整體結果還不及燃油卡車,但這一表現已經超越了市面上發部分純電動卡車產品...
長城尤拉IQ的車身尺寸為4445*1735*1567,這臺車的軸距為2615mm,在懸掛方面搭載的是前麥弗遜、後扭力梁式懸架,這臺車型屬於轎跑型SUV,設計感還是相當另類的,但也並不是特別難看...
明年初,日產將推出一款配備全輪驅動的雙電機Ariya,每種飾件價格將增加4000美元,但頂級Premiere飾件將由AWD車型上更昂貴的鉑金飾件取代...
如前文所述,為了保護電池快充不能直接充滿,充到電池組電量的80%後電流就會變小,隨即進入慢充,所以快充達到的最大電量佔整個電池組的比例,就是快充電量百分比...
Rimac還開發了一個“AI駕駛教練”功能,它利用Nevera的12個超聲波和6個雷達感測器及13個攝像頭來幫助最佳化和提高司機的賽道效能...
然而在中國市場,實際上也是類似情況,以前就有網友諮詢過特斯拉中國售後服務中心詢問換電池價格,所得到的回答是Model3替換三元鋰電池組價格是16萬-17萬,費用因不同區域略有不同...
對於電動汽車,很多人都存在一個觀點,那就是電動汽車看起來雖然省錢,但是換次電池的費用,比買車還貴,實際上並不划算,這個觀點隨著補貼退坡,和質保政策的完善,逐漸不再被很多人提起了...
根據寶馬集團的整體規劃,氫動力燃料電池系統製造共分兩個步驟,第一步燃料電池堆中的單個燃料電池組由豐田汽車進行組裝,第二步將單個燃料電池組運抵至寶馬位於德國Landshut工廠內完成系統組建裝配...
強制用電插電混動汽車的電池組容量不能全部用完,一般在運動模式(SPORT)中,電量消耗到20%或25%就會自動啟動內燃機,在節油模式(ECO)中則對應15%或10%...