滿載續航500英里 特斯拉Semi電動卡車最新測試資料公佈
近日,根據官方公佈的最新測試結果來看,Semi電動卡車在滿載的情況下,實現了500英里的續航水平,雖然整體結果還不及燃油卡車,但這一表現已經超越了市面上發部分純電動卡車產品...
近日,根據官方公佈的最新測試結果來看,Semi電動卡車在滿載的情況下,實現了500英里的續航水平,雖然整體結果還不及燃油卡車,但這一表現已經超越了市面上發部分純電動卡車產品...
隨著越來越多的人看到 Tesla Semi 可以在高速公路上拉近 100,000 磅的重量行駛 500 英里,他們會三思而後行,重新考慮他們對電動汽車續航里程的擔憂...
玩車弟的話電動卡車有助於減少運輸過程中的汙染物排放,車輛動力和安全性均優於目前的柴油車,因此將Semi稱為長途運輸領域的“顛覆者”也完全不為過...
除了新穎的外觀內飾設計,高效能電機和超大容量電池加持,Semi的運輸效率和使用體驗才會完全顛覆傳統重型卡車,或許在不久的將來特斯拉重卡會改變商用車的發展趨勢...
Tesla(特斯拉)執行長馬斯克Elon Musk在個人Twitter透露,電動卡車Semi Truck即將開始量產...
這款Semi的實車已經得到了曝光,整體設計延續了家用轎車或者SUV的流暢感,並不像我們見到的方方正正的車頭,說明在工業領域一些運輸車輛同樣具備較強的美感,這也為日後國產卡車廠家提供了靈感...
同時,在新車規劃方面,特斯拉CEO馬斯克明確,特斯拉今年將不推出新車,但希望明年能推出電動皮卡Cybertruck、電動卡車Semi和電動跑車Roadster...
與此同時,居龍提到,需要認清的現實是根據多項排名(包括2020設計公司、IDM、代工廠、封測、裝置公司排名)情況來看,整體上看,中國大陸半導體產業與世界先進仍有差距...
關於特斯拉的電動跑車Roadster,馬斯克已經在去年10月確認其生產計劃要到2023年才會開始,“很有可能,我們將在明年開始生產Cybertruck,然後在2023年達到更高的產量...