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貝特新能源完成數千萬元戰略融資,深圳辰峰私募股權基金投資
目前,貝特新能源已向多家知名車企供應電動渦旋壓縮機產品,乘用車型包括長安奔奔、長安糯玉米、雷丁芒果等,商用車有徐工P9重卡和四川現代等...
新車半年後,電動車和燃油車差異越來越大
買新能源車瞅準這幾款,換車的時候不心疼!
吉利的新能源商用車,衝擊300億美元市值
”遠端新能源商用車集團CBO宋兆桓告訴《21CBR》記者,團隊熬過8年“孤獨”時間,在資本市場、產品市場終於迎來春天...
敢於兇猛降價,極致控制成本的特斯拉,能給中國車企“上一課”?
吉利品牌加推5款新車 全新SUV配中置四出排氣 還有新能源轎車
風行來電 下了一盤大棋
新勢力近乎絕望,特斯拉降價之後,14.99萬元的小米汽車要來了
目前小米汽車已經曝光三款車型資訊,包括小米汽車1青春版,WLTC綜合續航最高可達800公里,採用後驅單電機驅動模式,支援封閉道路的智慧輔助駕駛,預售價14...
特斯拉利潤一枝獨秀,為何國產新能源,都在虧錢賣車?
公牛新能源充電樁怎麼樣?解讀細節
吉利全新轎跑釋出:和保時捷Taycan神似,或採用對開門設計
但根據吉利汽車高階副總裁楊學良此前透露,吉利推出的中高階新能源車型將會包括純電、插電混動以及增程式混動三種不同版本的動力,滿足不同消費者的需求...
技術過硬,豐田智慧電混雙擎帶來安全省心的用車體驗
鮑思語:30萬輛小螞蟻,是做全球精品智慧純電小車引領者的起點
從奇瑞小螞蟻這一爆款車型的表現來看,在鮑思語的帶領下,奇瑞新能源成為“全球精品智慧純電小車引領者”,是自身實力的體現...
今朝折桂!但比亞迪的逆襲故事早已寫下
而在當時,全世界搭載SiC(碳化矽)模組的車型只有三款:德國超豪華跑車品牌保時捷的Taycan,美國新能源標杆品牌特斯拉的Model 3長續航版本,以及自主品牌比亞迪的漢EV...
“重慶造”車加速“出海” 自主品牌出口迎開門紅
2022中高階新能源轎車銷量前十:漢一枝獨秀,BBA顏面掃地
看到這,相信大家心裡都很清楚了,在中高階新能源轎車領域呼風喚雨的BBA,只有一款賓士E級 插電混動入席,且全年銷量僅21928臺,還比不上比亞迪漢的零頭...
風華正茂中國車|回眸2022
電動汽車你選特斯拉還是比亞迪?“老司機”一語道出:電池不一樣
然後我們再普遍的說一下比亞迪汽車所使用的電池,其實,比亞迪汽車使用的電池跟大多數新能源汽車都沒有什麼太大的差別,也就是磷酸鐵鋰電池...