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昂揚的試駕體驗,非常棒!
cvt變速箱的車容易壞,這麼說準確嗎?老司機告訴你!
價格在5萬到6萬,推薦哪些手動擋的車型?也要注意購車問題!
VS3,作為大眾捷達的繼任者,雖然沒有大眾VW的標誌,但是本質還是原來的捷達,所以買這車肯定是沒有錯的,只是後期的保值率會比桑塔納差一點...
日產、豐田、本田,汽車質量怎麼排名,日產是墊底的?
變速箱憑什麼躋身“汽車三大件”
汽車的變速箱可分為手動變速箱和自動變速箱這兩大類:手動變速箱包含同步齒輪和非同步齒輪,用手撥動變速器杆改變傳動比,由殼體、輸入輸出軸、齒輪、同步器等傳動元件和換擋拉桿、撥叉等操縱元件組成...
入門雙10.25寸大屏,第八代1.5T爆184馬力,雪佛蘭新SUV愛了嗎?
試駕上汽大眾凌渡L,運動與舒適的完美結合,為出行喝彩
據我瞭解啊,凌渡L它是基於最新的MQB EVO平臺打造的,這個級別的大眾車型,相信我不說你們也猜到它的動力搭配了,沒錯,發動機是EA211的1...
豐田的架構+比亞迪的芯!豐田bZ3能火嗎?
還有,豐田bZ3出自於e-TNGA構架,自然是基於豐田傳統燃油車研發方面的經驗,再聯合比亞迪在新能源領域的技術積累成果,採用強強聯合的方式快速落實豐田的純電動車佈局...
試駕|東風風神奕炫馬赫版:找準了年輕人喜歡的方向
除了噱頭,啥都有!試駕東風本田全新一代CR-V
國產硬派越野車哈佛H9怎麼樣?是否值得入手?老司機來解答
而H9的當家本領,則是他的越野效能,沒有令咱們車主失望,在空間和舒適性,以及配置水平等方面也得到了廣大車主們的好評...
勁客和長安55該選誰?前者太“佛系”,動力不強是“硬傷”!
馬自達的車究竟怎麼樣,現在還值得入手嗎?
說到馬自達,好像或多或少都會和運動扯上一些關係,畢竟馬自達在設計中始終保持著一種運動的姿態,而它對轉子引擎的執著,也是我們給人留下了深刻的印象...
質量靠譜的5大變速箱品牌,買車就照著選,不容易被坑
捷特科的CVT變速箱具有耐用、輸出平順、省油等優點,很適合小排量車型,很多日系車品牌都使用了捷特科的CVT變速箱,特別是日產汽車,它旗下車型所使用的CVT變速箱都是由捷特科生產的...
就它懂國人!2.5L+萬里揚手動變速箱,爬坡17度輕巧,9萬起還省油
一公里油費8毛,拉600km油耗剛剛96L,加油錢不到480塊,單純從油耗呈現來說,福運X系的油耗呈現在同類車型當中完全數一數二,福運X系能有這樣的能耗資料讓人佩服...
為什麼汽車都不用AT變速箱了?
通用9at變速箱故障率
3、這款通用變速箱在平順性、換擋速度、齒比佈置等方面都非常適合中國家庭使用的汽車,雖然在響應時間上有些慢,在運動性、換擋速度、齒比配置等方面都非常適合於中國的家用汽車...
自動擋簡單好開,為何現在出租車還都是手動擋?老司機給出了答案
國產車崛起粉碎德日工業神話
這恰恰是德國車企和上游企業之間利益鏈條固化的縮影,正是整機廠與上游企業之間固化的供應鏈,使一大批德國小公司能夠技術日新月異的情況下墨守成規,使德國一批鄉鎮企業與時代脫節、價格虛高的產品能夠有市場...