試駕第五代途勝L 8AT:升級為8AT後體驗有哪些變化?
說到能夠自研、自產變速器的品牌,除了豐田、通用外,現代汽車也是為數不多的品牌之一,而我們今天要說的途勝L搭載的這臺8AT正是來自自家的摩比斯...
說到能夠自研、自產變速器的品牌,除了豐田、通用外,現代汽車也是為數不多的品牌之一,而我們今天要說的途勝L搭載的這臺8AT正是來自自家的摩比斯...
在這種情況下,我駕駛的是帶有六速手動變速器的GR86,這會給我之前測試的自動BRZ帶來點數,因為它在這種配置中缺乏主動安全功能,並且會損失幾英里...
總結:其實在試駕過吉利博瑞之後,我對它是充滿了信心,一臺不把情懷放在第一位的自主品牌實力車型,相信一定能征服消費者的心...
還有一種情況,起步時,車子還沒有動,即使左腳完全鬆開離合器踏板,右腳猛踩油門,此時車輛會因為速度不匹配而直接停車,擋位,還有速度,也不會突然跳出來...
別的車都可以撇開不談,曾經並稱“三寶”的邁銳寶XL的價格是索納塔必須要看齊的,畢竟論品牌影響力,現代汽車在合資汽車陣營裡是比雪佛蘭還要差一些的...
認為標準的駐車方式是當車輛進入駐車位置,踩下剎車切換到N檔,拉起手剎,鬆開腳剎然後熄火,最後切換到P檔,然後取出鑰匙...
液晶面板和中央控制螢幕重疊,可以看到大量的汽車資料,而且內部的材料也得到了改善,柔軟的皮革和皮革的包裹,還有在車門和冷氣出口上的藍色裝飾,給人一種很有活力的感覺...
3、這款通用變速箱在平順性、換擋速度、齒比佈置等方面都非常適合中國家庭使用的汽車,雖然在響應時間上有些慢,在運動性、換擋速度、齒比配置等方面都非常適合於中國的家用汽車...