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不到6萬起售的純電SUV，顏值、續航都不差，確實值得推薦
從使用者的角度來說，奈米BOX雖然動力一般，但無論是價格、空間還是續航這些方面其表現都不差，尤其是剛步入社會的年輕人以及想要增購第二輛車的家庭，都是比較值得推薦的車型...
加一次油夠充22次電，為什麼大家還是堅持買燃油車？告訴你真相
作為車市“小透明”的增程式汽車，為何越來越受車企追捧？
車長4.6米出頭的中型SUV？19萬出頭起售，5、6百公里續航，能買嗎
一到冬天，純電車就拉胯？G9在-30℃中的表現，絕對顛覆你的認知！
不僅超萌還限量？再不下手你的“寶藏熊”就要被搶光啦！
電動時代EQS SUV如何再續賓士豪華？
沒用過很好奇，開過之後一言難盡
我們先來說說，大部分消費者瞭解到的純電車，首先純電車不用加油，沒有發動機，這就會幫你省去大量的油費、保養費用，將平時的用車成本大幅降低，充電成本確實比加油費用便宜許多...
秋冬就要開純電系列的車型，這樣做省錢又方便！
純電車起步快，但為何極速往往沒有燃油車高？原因多數人沒想到！
網上的高環測試中，極速較快的特斯拉model 3也只能跑到227km，可以說這個成績連許多老款的十來萬燃油車都能夠做得到，那究竟是什麼原因導致了提速這麼快的純電車極速卻上不去呢...
混動還是純電？誰才是最佳選擇？你喜歡哪個？
召回43萬輛！特斯拉國產Model3Y曝嚴重問題：趕緊升級
（圖片來自：微博“中新經緯”）一直主張以OTA升級方式解決智慧電車故障問題的特斯拉，在近期多種爭議的交雜之下，終於發出了新的召回通告...
新能源車“墳場”數量劇增，2000元左右一輛，比兩輪電動車還便宜
雖然當下很多人都在說，新能源汽車是未來汽車產業的發展新方向，但其實在一部分內行人眼中，與其說這是一種新興產品，倒不如說是一種技術過渡的產物...
想買電車還是再等等吧
電車的電能還不是需要靠其他的能源進行發電，雖然風能和光能等到綠色能源正在興起，但是還滿足不了大家的需求，四川等地的用電荒正說明了這一點，現在的電量多數都來自傳統的能源發電技術...
時隔3個月後, 林志穎單手開車還豎大拇指, 這一次開的不是電車了
10年15萬公里，燃油車跟純電，算筆賬會發現電車值不值？
現階段國家大力推行電車，不少車企也針對現有車款推出了電車版，這樣既可以滿足不同車主的需求，又能實現購車市場上燃油車向電車的過渡...
超過700km不值得買！三句話告訴你，為何電動車續航力不可以太長
2、由於應用場景，標定700km，供日常通勤使用也有500km，這同樣是燃油汽車交通出行的距離，行業市場訴求獲得滿足，沒必要持續提高續航力...