前幾天，朋友車子的變速箱壞了，4S店說沒法修了，只能換變速箱總成，但報價要四萬左右！考慮到修起來成本太高，再加上車子也有些年頭了，就想重新買一臺車得了。考慮到吃一塹長一智，於是就問我，這次再買車，應該選擇什麼樣的變速箱好一些呢？

馬自達6AT

其實一直以來，在我心中最完美的汽車變速箱就是AT，而且沒有之一！雖然說論傳動效率不如雙離合，論油耗，論平順度他不如CVT。但他穩定啊！什麼發熱、打滑的毛病統統沒有，而且舒適性很好！完全可以這麼說，雖然at沒什麼絕對的優勢，但也沒有什麼絕對的短板！

愛信6AT

然而就這樣一款優秀的變速箱，現如今的處境非常尷尬！無論是日系、德系、還是國產汽車，都很少再用AT變速箱，如今的自動變速箱領域，是CVT和雙離合的天下！可問題是，為什麼會這樣呢？

DSG雙離合變速箱

有人會說，因為AT變速箱體積大，不夠輕便！

也有人會說，因為AT變速箱傳動效率不高，不夠節能！

甚至有人會說，因為AT變速箱機械結構複雜，維修成本高！

CVT變速箱

真的是這樣嗎？

是

也不是！

仔細觀察你會發現，雖然現如今使用AT變速箱的車子越來越少！但是寶馬、賓士、甚至雷克薩斯等高階品牌的車子，都還在大規模使用AT變速箱！就連對雙離合最執著的大眾，不照樣在A8上全系使用AT變速箱嗎？要是AT真不好這些品牌會用嗎？

使用AT變速箱的汽車底盤

所以說，真正拋棄AT的只是那些利潤並不豐厚的中低端車，說到這兒，AT越來越少的根本原因是不是就很清楚了？真正導致AT被拋棄的原因有且只有一個，那就是，成本！

奇瑞CVT

據說，一臺同級別的AT變速箱與CVT變速箱的出廠價能相差一萬左右！所以，對於利潤不那麼豐厚的中低端車來說，這根本就不需要選擇！

但有一點我還是挺納悶的，為什麼美系車到現在仍舊堅持大規模使用AT變速箱呢？就連十來萬福克斯都還是全系AT變速箱！

搭載AT變速箱的福克斯

這其中有什麼道道嗎？歡迎瞭解的朋友分享一下！