豪車依然熱銷 寶馬的轎車最好賣 BBA轎車全年銷量分析
寶馬寶馬的5系和3系都拿到了超過15萬臺的年銷量,我們傳統認知裡,寶馬3系是寶馬的拳頭產品,但5系能賣得比3系更好,證明其產品力也有很不錯的表現...
寶馬寶馬的5系和3系都拿到了超過15萬臺的年銷量,我們傳統認知裡,寶馬3系是寶馬的拳頭產品,但5系能賣得比3系更好,證明其產品力也有很不錯的表現...
看到這,相信大家心裡都很清楚了,在中高階新能源轎車領域呼風喚雨的BBA,只有一款賓士E級 插電混動入席,且全年銷量僅21928臺,還比不上比亞迪漢的零頭...
5萬銷售量就已經是斯巴魯的巔峰資料,作為一個日本的進口品牌來說,斯巴魯的各方面資料並不算差,月均5000左右的銷量,已經能夠證明了立足中國市場...
具體到單車型銷量,9月份,東風日產旗下的銷量功臣軒逸,單月銷量達到了35926臺,今年前九個月累計銷量也突破了32萬臺,穩居轎車銷量榜的冠軍,也是板上釘釘的事情...
小鵬稍顯掉隊,G9或將帶來新氣象小鵬汽車方面,9月份交付量為8468臺,有些掉隊,轎車陣營的小鵬P7貢獻了半數以上的銷量,可謂絕對主力,SUV陣營的小鵬G3則是交付1233臺,相對而言下滑不少...
在零件短缺和碳排放的雙重作用下,全球新能源汽車需求大漲,這為中國新能源汽車進軍海外市場提供了廣闊的空間,同時也進一步加速了國產汽車向新能源汽車轉型升級...
6:艾力紳第六臺MPV東風本田艾力紳,新款車型改的是非常大氣,而且每個月平均銷量,是超過廣汽本田奧德賽的,同樣在8月份也是賣了4,371臺...
理想L9背後,應用了大量來自國產供應鏈的零部件,因此隨著L9生產和交付的快速增長,一些關鍵的國產供應商也迎來了增長機遇...
轎車銷量排行榜第五名:大眾寶來排名第五的是一汽大眾寶來,這臺車還是比較值得推薦的,它的定價區間比上汽大眾朗逸,反而便宜了一點,尤其是優惠之後,8月份的時候賣的是2...
在濰柴動力看來,伴隨著國內城市化程序達到一個階段高點,全國未來的重卡需求增長存在放緩可能,而農業裝備領域則是一個被低估的市場...
另外,比亞迪之所以能夠在銷量上超過11家車企的總和,單靠純電動汽車是不夠的,根本原因就是比亞迪造出了成本最低、價效比最高、售價也最低的插電混動技術車型:DMi...