預算10-25萬到底買哪款新能源車最好？10-25萬 8月新能源銷量最火排行榜TOP10名，全在這裡了！最值得推薦！

我的天吶！10萬到25萬之間的新能源銷量排行榜前十名，幾乎被比亞迪包圓了，其中有7臺車都是來自於比亞迪。

新能源車銷量榜1名：比亞迪

宋PLUS DM-i

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銷量排名第一的比亞迪宋PLUS DM-i，8月份賣出36，791臺，這個銷量成績還是非常牛的，現在售價15。28萬，頂配21。68萬。宋PLUS DM-i顏值高，內飾舒適，包括動力配置也是相當不錯，高配的電動四驅更牛，但是價格不低。

宋PLUS DM-i純電續航會提供50公里，110公里還有100公里，它的電動四驅版本，零百加速能夠達到5。9秒，還真的是非常不錯。

宋PLUS DM-i，上半年就完成了13萬臺的銷量，而且7月份也賣了3。2萬臺，8月份也賣了3。6萬臺，更何況下半年總體銷量，我估計會超過18萬以上。

宋PLUS DM-i，2021年總銷量也只是7萬多臺而已，可以看得出來，今年比亞迪簡直是新能源的主場，雖然說上半年整個汽車市場行業，都比較冷淡。但是比亞迪家族的幾款車型，幾乎月月銷量上榜，宋PLUS DM-i，近期7月份8月份都進入排名前五，在全國銷量排名裡面都是非常靠前的。

新能源車銷量榜2名：比亞迪 海豚

銷量排名第二的比亞迪海豚，8月份賣出23，298臺，這款車當年剛上市之後，一個月就賣一萬多臺，現在能賣到兩萬多臺，這臺電動小車真的是備受年輕人喜歡，售價10。28萬，頂配13。08萬，這個售價區間還可以買得起。

而且這款車型內飾做工設計，配置幾乎比同級別車型高很多，比亞迪全新款海豚，也會提供300公里續航以及400公里續航，一般買400公里續航的人是最多的，而且馬力95匹，動力是足夠使用。

比亞迪海豚，上半年就完成了5。8萬臺的銷量，而且6月份賣出1萬多臺，7月份賣出2萬臺，8月份又賣出2。3萬臺，下半年總銷量絕對會超過8萬臺的。而且比亞迪海豚這臺車，外形設計很時尚，更何況比亞迪在8月份，全系車型總銷量達到17。5萬臺左右，超過所有車企。

比亞迪海豚在全國銷量排行榜當中，整體的名次也是逐漸上漲，幾乎超過大部分新能源車型，對於這臺小車還是比較值得關注的。

新能源車銷量榜3名：比亞迪

秦PLUS DM-i

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銷量排名第三的是比亞迪秦PLUS DM-i，這臺插電式混合動力，簡直非常火爆，顏值很高，而且綜合續航里程最高接近1，300公里，真的是很猛。而且8月份賣出22，242臺，銷量成績都非常棒的，而且現在售價11。18萬，頂配16。58萬，你買個標準續航或長續航版都是可以的，預算多一點你就看它的高配車型。

對於秦PLUS DM-i這款車型，口碑評價還是非常棒的，其實標準續航版續航里程，也是快接近1，200公里，秦PLUS DM-i，純電續航為提供55公里還有120公里，它的長續航版的確是非常的不錯，動力效能也比較強。基本上油耗控制在3。8升左右，但是實際使用可能會在4升上下，當然了這個因人而異，因環境每個地方開車可能不同。

秦PLUS DM-i上半年完成了8。2萬臺，銷量還是非常不錯的，6月份賣了1。2萬臺，7月份賣了1。88萬臺，8月份賣了2。22萬臺，這個銷量趨勢不斷上漲，比亞迪更何況在8月份說賣出17。5萬臺，這個已經是壓倒性超過很多車企。

比亞迪秦PLUS DM-i，在全國銷量排名當中，自從去年上市之後，基本上總銷量排名一直都是非常靠前，很穩健，基本上大部分都會徘徊在20名之內。其實對於秦PLUS DM-i這臺超級混動轎車，車主真的非常喜歡，但是提車等時間太長了。

新能源車銷量榜4名：比亞迪 元PLUS

銷量排行榜第四的比亞迪元PLUS，沒聽錯，又是比亞迪家族車型，8月份賣出15，132臺，銷量還是相當不錯的。現在售價13。78萬，頂配16。58萬，對於這臺家用SUV，很多人對於顏值內飾，操控三大件做的的確非常不錯，而且匹配的都是比亞迪家族的，磷酸鐵鋰電池刀片電池。

對於元PLUS這款車，在新能源領域裡面的確是一臺猛將，雖然上市時間不長，但是受歡迎程度真的是非常高。全新款的元PLUS，電池容量會提供50度，還有60度兩種可以選擇，快充也只需要半小時就可以充滿，而且純電續航會提供430公里，還有510公里，一般來說入手這個長續航版就可以了。我們大概瞭解下這臺車，百公里能耗大概是12度電到12。5度電左右，

元PLUS上半年賣出5。4萬臺，真的是非常猛，6月份賣出1。6萬臺，7月份賣出1。9萬臺，8月份又賣出1。5萬臺，銷量還是非常穩的。而且這款車型，很多人給予評價的確是非常高。元PLUS在全國銷量排名當中，整體趨勢都是屬於上漲的，而且在全國銷量排名這個月是22名，還算不錯，比上個月稍微低一點點，但是差距並不大。而且比亞迪家族的多款車型，現在基本上都是爆款，提車都需要等3到5個月。

新能源車銷量榜5名：比亞迪 漢EV

銷量排名第五的是比亞迪漢EV，還是國產的比亞迪，8月份賣出13，179臺，這個銷量還是非常高的。畢竟它起步是21。48萬，頂配32。98萬，而且上市的全新款的漢EV，續航里程拉高到700多公里，但是售價是在27萬左右，比較貴一點，預算少了你就可以看它老款車型。

全新款的漢EV簡直是脫胎換骨，底盤懸掛操控，包括整體的升級，簡直是脫胎換骨，新款的比亞迪漢EV它的四驅版，匹配的是610公里續航的電池，畢竟來說電耗百公里是接近15度左右，前後雙電機耗電比較大，零百加速可以做到3。9秒左右。它的兩驅版，續航里程時可以達到715公里，但是售價比較高一點，馬力也有245匹，零百加速也能做到7。9秒。

其實漢EV升級之後，受關注度是非常高的，上半年就賣了6。4萬臺，而且7月份又賣了1。2萬臺，8月份也賣了1。3萬臺，這個下半年整體銷量，我估計會接近8萬臺左右。

比亞迪漢EV在全國銷量排名當中，總體的趨勢可以看得出來，還是比較靠前的，基本上都會在40名之內。對於漢EV這臺車定位中大型車型，雖然長度不到5米，但是它的軸距也是比較大的，裡面的設計真的是高階豪華舒適。

新能源車銷量榜6名：比亞迪 漢DM-i

銷量排名第六的是比亞迪漢DM-i，自從加入超級混動之後，那個銷量一發不可收拾，現在一個月能賣一萬多臺，8月份也是賣出12，808臺，銷量成績還是非常牛的。而且現在售價21。58萬，頂配31。98萬，除了漢DM-p價格貴點之外，它的兩驅版還是比較便宜的，作為家用代步使用，其實你可以看它的低配。對於漢DM-i，這款車外形設計和以前老款相比，更加圓潤 非常好看，也很時尚，加入了諸多的中化中國化元素。

全新款的漢DM-p，的確是非常深受關注，零百加速能做到3。7秒，它比電動四驅的漢EV還更強，而且它的四驅版本，純電續航可以達到202公里，還是非常牛的。它的兩驅版，純電續航也可以達到242公里，匹配1。5T的四缸發動機，而且它的兩驅版百公里油耗4。5升，真的相當不錯。綜合續航里程最高是接近1，300公里，

漢DM-i上半年賣了3。2萬臺，下半年的銷量是不斷上升，7月份賣了1。2萬臺，8月份也賣了1。28萬臺，將近是1。3萬臺，這個銷量成績是不斷上升的。從比亞迪漢DM-i，在全國銷量排名當中就可以看得到，從2月份開始漢DM-i就穩步上升，整體的趨勢表現的確是非常良好。而且在今年下半年，我估計漢DM-i整體的銷量，應該會達到6萬到7萬之間。

新能源車銷量榜7名：廣汽埃安

AION S

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銷量排名第七的是廣汽埃安S PLUS，這臺電動轎車，還是比較值得關注一下的，每個月銷量也能賣個1萬臺左右，而且8月份又甩出了11，683臺，這臺車售價13。98萬，頂配19。16萬。定價區間和比亞迪的秦PLUS EV，是差不多的，這臺車的顏值和內飾，看上去也是非常的不錯，而且名次相對於7月份的時候，還上漲了9個。

對於廣汽埃安S PLUS，在故障投訴問題方面也是比較少的，這款車型如果說你預算不多，你也可以看一下它的低配，埃安S PLUS它的最高續航是602公里，當然了它的中配車型是510公里，低配是410公里；一般入手主要是看它的510公里，還有602公里，這兩臺車續航里程還可以。

埃安S PLUS上半年，也完成了4萬臺的銷量成績，7月份賣了6，800多臺，8月份賣了1。1萬臺，這個銷量成績還是有所上升的，對於這款車型好感還是相當不錯。廣汽埃安系列，在8月份這個品牌總銷量是達到2。7萬臺，可以看得出來，埃安S PLUS貢獻是接近一半。廣汽埃安S PLUS這臺車銷量在全國排名當中，一直都是比較穩的，上下起伏並不是特別大，而且這款車買的人真是特別的多，尤其在廣東地區。

新能源車銷量榜8名：比亞迪 秦PLUS EV

銷量排名第八的是比亞迪秦PLUS EV，這臺純電車型，沒想到銷量成績賣得真的是非常好，8月份也甩出了11，446臺，而且這款車型，它的頂配售價比埃安S PLUS還便宜點，起售價也低一點，起步13。18萬，頂配17。58萬，這個定價區間還可以。

而且秦PLUS EV三大件，很多車主還是非常滿意的，都是屬於比亞迪自主研發，最重點的是這款車型，它的尺寸裡面的空間，真的是比較大一點。比亞迪秦PLUS EV，它同樣也是提供三種純電續航，400公里500公里，還有長續航的600公里，一般入手主要看500公里還600公里；它的400公里續航版，說實話不太建議。

秦PLUS EV上半年也賣出了4。9萬臺，超過埃安S PLUS，而且7月份賣出1。1萬臺，8月份又賣出1。1萬臺，這比亞迪在今年簡直是太火爆了，簡直是新能源領域的霸主，前八名銷量排行榜當中，只有一款不是比亞迪家族車型。如果你考慮買新能源車，又不知道買哪款車更好，那麼你就看比亞迪吧。基本上在今年整個汽車市場當中，比亞迪就是這個領域當中霸主了。秦PLUS EV，在全國銷量排名當中，整體的趨勢的確是非常穩，也是特別的靠前，雖然說是一臺純電車型，但是受歡迎程度還是很高的。

新能源車銷量榜9名：廣汽埃安 AION Y

銷量排名第九的是廣汽埃安 Y，這臺車起步13。76萬，頂配18。98萬，這個定價區間還真的是相當不低。而且8月份同樣也賣出了11，012臺，這個銷量成績還還可以，對於這款車外形設計還是顯得非常時尚，裡面空間還是相當不錯的，只不過它的長續航版價格就是有點貴。

而且這款車相對於7月份時候，相當排名還有下滑一點點，但是差距也不是特別大，同樣也是賣出一萬多臺。廣汽埃安這臺SUV，它車身長度只有4。4米，城市區內開還是比較合適的，畢竟停車非常方便，而且能耗消耗也不大，百公里大概是13度到14度之間。而且提供續航里程最低都是500公里，長續航是600公里，馬力184匹，動力效能是足夠了。

廣汽埃安 Y上半年也賣出了4。5萬臺，這銷量成績還是比較牛的，下半年我估計會超過5萬臺以上，7月份賣出1。25萬臺，8月份賣出1。1萬臺，整體的趨勢還是非常的穩定。廣汽埃安 Y從去年到今年，其實它每個月的銷量，都是非常的平穩，沒有說是特別差，而且在全國銷量排名當中，可以看出來都是非常的穩健，除了2月份的時候賣的稍微差一點，從3月份到8月份基本上都是非常平穩。

新能源車銷量榜10名：哪吒V

銷量排行榜第十名哪吒V，這款車沒想到是新能源領域裡面一臺黑馬，8月份也賣出10，236臺，銷售成績是非常棒的，當年哪吒剛上市的時候，受關注度並不是特別高，還挺冷淡的，銷量的確比較慘，沒想到哪吒V這臺車是深受歡迎。

起步7。99萬，頂配12。39萬，高性價比車型，這款車還是非常值得關注的，造型設計也挺好看，而且續航率也挺長的，最重點是它便宜，大部分人可以買的起。哪吒V這臺電動SUV，最長續航里程是401公里，它的短續航是301公里，和比亞迪海豚是差不多的，而且馬力有54匹，最高是95匹，作為基本代步使用是沒有什麼問題的。

這臺車上半年同樣也賣出4。1萬臺的銷量，成績還是非常棒的，而且7月份賣出7，000多臺，8月份賣出1萬多臺，我估計下半年的總銷量，應該也是在5萬臺上下。這款車型在去年的時候，全年累計銷量是接近5萬臺，我估計今年也是差不多的，今年整個汽車行業可以看得出來，新能源領域活躍度非常高。

哪吒V這臺電動SUV，百公里能耗也只是在11度電到12度電之間，而且這款車型整體的銷量，雖然說排名上下起伏是比較大，但是在新能源領域裡面，這款車它的整體排名還是非常靠前的。如果預算並不是特別多，只是10萬左右，完全可以參考一下哪吒V。

如果你預算只是10萬-25萬這個區間，你就看以上這10款車型，基本上是沒有錯的，銷量排行榜前十名，基本上是被比亞迪包圓了，今年比亞迪在整個新能源市場當中，那簡直是新能源一哥。