凱迪拉克CT8強勢亮相,第一款 D級轎車,對標“邁巴赫”!
內部方面,新車採用了雙屏,中控面板和中控屏都是由兩塊OLED構成,圍繞著駕駛座旋轉,除了手柄,中控臺上沒有任何實體按鍵,這意味著新車的大部分功能都集中在了這個系統上,這對操作來說是一個很大的挑戰...
內部方面,新車採用了雙屏,中控面板和中控屏都是由兩塊OLED構成,圍繞著駕駛座旋轉,除了手柄,中控臺上沒有任何實體按鍵,這意味著新車的大部分功能都集中在了這個系統上,這對操作來說是一個很大的挑戰...
據悉,比亞迪針對旗下王朝、海洋以及騰勢相關車型進行調價,漲價幅度為2000元-6000元,漲價主要原因為明年國家對新能源車的補貼將結束...
事實上,豐田已經提高了檔次,與BBA競爭,但還沒有達到壓倒性的程度,那就是雷克薩斯品牌,很多人都知道雷克薩斯是豐田的升級版,比如ES和凱美瑞,570和酷路澤...
總的來看,G9目前的訂單銷量足以說明其價格配置終於得到了車主的認可,也完全有實力搶佔BBA的市場份額,最終銷量成績到底如何,我們拭目以待吧...
【寫在最後】總體來講,相比賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L,林肯Z在外觀、內飾、空間、動力、配置方面,都略勝一籌,同時,林肯Z擁有更高的價效比...
動力方面,蔚來ET7全系車型都搭配的是前後雙電機配置,最大馬力可達653匹,峰值扭矩為850N·m,匹配電動車單速變速箱,極速可達200km/h,破百加速僅需3...
來自奇瑞汽車的艾瑞澤8就是這樣一款優秀的產品,無論是從設計理念、製造工藝、產品用料還是科技配置,艾瑞澤8的表現都讓消費者感受到誠意...
BBA的銷量下滑,主要是因為,它們在中國市場縱橫數十年,終於遇到了像樣的競爭者的挑戰,而它們的挑戰主要來自造車新勢力...