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第一批退役潮即將來臨,廢舊動力電池如何解決?
凌晨解讀!明日關注的三大利好全面加持!
今年寧王的拳頭新產品是麒麟電池,目前該電池第一批產品落地,據市場訊息現實,吉利汽車旗下高階品牌極氪採用該電池,極氪旗下純點豪華MPV極氪009將成為麒麟電池全球量產首發車型...
反向操作!比亞迪全系車型價格即將上漲
2022最熱風口?動力電池企業融資規模創新高、獨角獸扎堆IPO
目前,眾多日系、韓系動力電池企業都已在美國建立生產基地,寧德時代也多次被爆要赴美建廠,對美國當地的動力電池產業是一大利好...
爭先佈局,電池行業的春天!
汽車變革期新故事:他人“臨渴掘井”,長城汽車“化木為林”
概念追蹤 | 寧王“首籤”海外儲能大單!三大應用場景加速推進儲能市場需求放量 這些企業紛紛入局(附概念股)
試圖“禁用”國產電池?比亞迪不屑回覆:有骨氣,希望說到做到!
電池裝上“龍鱗”?蜂巢能源電池日新技術窺探
日前電池中國獲悉,作為近幾年異軍突起並躋身全球TOP10陣營的動力電池新勢力,蜂巢能源將於12月15日舉辦第三屆“電池日”,釋出相關新技術和新產品,以及戰略新藍圖...
福特釋出動力電池新增產能計劃 與寧德時代開展全球戰略合作
曾經奇貨可居的動力電池,即將無人問津
很多人都知道,動力電池成本是新能源整車成本中的最大項,低的佔4成,高的有6成,因此,電池的價格就是新能源汽車價格的風向標...
“電池大王”再爆發!拿下特斯拉、寶馬訂單,市值一年上漲5600億
瞄準滑板底盤,寧德時代會是下一個“控制”車企造車的供應商嗎?
寧德時代到了今天這個階段,所有圍繞動力電池的東西能幹的都已經幹了,包括對各種電芯技術的研發、與行業內幾乎所有車企的供應合作、龐大的產能規模...
英國為什麼留不住MINI了
雖然寶馬集團否認會把生產線從英國遷往中國,但是據英國《泰晤士報》訊息,寶馬集團將從2023年底停止MINI品牌純電動汽車在英國的生產...
趕超寧德時代?眾泰復活了,但吹牛的毛病還是沒改
關注函中深交所對眾泰汽車提出了三點要求,其中最重要的一點就是針對上述媒體報道的情況做出說明,即是否存在全面佈局的規劃以及合理性,是否引進所謂的比寧德時代更先進的動力電池技術...
100億!寶馬新動力電池專案落地瀋陽
華中數控旗下華數錦明動力電池智慧產線裝備研發生產基地正式投產
6月9日,武漢華中數控股份有限公司旗下子公司華數錦明動力電池智慧產線裝備研發與生產基地正式投產,生產基地坐落於武漢黃陂臨空經濟區卓爾宇航產業園...