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自主車企能頂起中國晶片產業?比亞迪加碼半導體,會有多難
新車解碼丨殺入純電賽道!問界M5 EV又是一匹黑馬?
9月6日,在華為Mate50系列及全場景新品秋季釋出會上,AITO品牌依然壓軸出場,品牌首款純電動車型AITO問界M5 EV正式上市,新車共推出標準版和效能版兩個版本,售價分別為28...
華為無處不在?AITO問界M5、阿維塔11、幾何M6亮相成都車展
阿維塔11的高階,華為HI的進擊
試駕阿維塔11當天,汽車商業評論記者在阿維塔駕控營地採訪了譚本宏和華為智慧汽車解決方案BU COO、智慧駕駛解決方案產品線總裁王軍,任正非內部文章對華為車BU的影響自然成為最關心的話題之一...
起售價近35萬元,出身顯貴的阿維塔11能撐起一片天地嗎?
古惠南+肖勇接續奮戰!廣汽埃安開啟品牌高階化新徵途
1400華人專家被曝迴歸,背後比亞迪傳好訊息,外媒:一個危險跡象
來自全球頂級高校最終報告《捲入交鋒:華人科學家的恐懼》中,調查人員指出這1400名科學家主要來自於數學物理學、生命科學、工程學和計算機科學等領域,其中數學和物理學佔比最多,為638人...
比亞迪與特斯拉差距不是技術,而是國人對外國品牌的“盲目崇拜”
華為再次出手!“阿維塔”雙車齊發,價位突破60萬,國產最強
外觀設計方面,Avita 11採用跨界轎跑SUV造型,車身長度為4880/1970/1601毫米,位元斯拉Model Y和蔚來EC6還要大...
貼上華為“標籤”的賽力斯,是否會曇花一現?
再增長了1248.63%!華為的車越賣越多,餘承東終於能鬆口氣了
問界M5、M7已經火了,但車企對和華為合作,還是充滿警惕
不過出乎意料的是,賽力斯在華為的幫助下,坐上了大黑馬的寶座,但很多汽車廠商,都對華為抱有戒心,對於華為的合作,並沒有太大的熱情...
華為新車上市4h訂出3萬臺,長近4米8續航620km,Model Y慌不慌?
值得一提的是,問界M5 EV還搭載了華為自研的HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統,不僅可實現毫秒級的快速響應,還可根據路況和車輪附著力進行動態的扭矩調教,並且整套系統採用動力線性化設計...
價效比堪稱越級 這4款SUV可能是2022年最具誘惑的新車
0T V6雙渦輪增壓發動機,到被華為深度賦能AITO第二款車型——問界M7首發亮相,再到集長安、華為、寧德時代三家技術之長通力打造的阿維塔11,以及現代汽車引入搭載3...
華為大疆後,又一家中國企業閃耀全球:已連續多月戰勝特斯拉
美國的特斯拉已經拿到了門票,中國的企業也沒有錯失這次機會,比亞迪勢頭越來越猛,今年三季度每個月的銷量都超過了特斯拉,成為全球新能源汽車的老大...
鴻蒙智慧汽車,4.4秒破百,1242公里,華為M5能不能購買到?
華為加持後銷量暴漲,AITO無界M5究竟好在哪裡?
後來華為把設計工作接了過來,把整個車內都重新設計了一遍,特別花精力在駕駛體驗感的提升上,最終推出了問界M5這款車,銷量很快就單月破萬了...
華為再次出手!“阿維塔”雙車齊發,價位突破60萬,國產最好嗎?
下個月,寧德時代和長安三大汽車公司聯合開發的阿維塔11也正式上市,同時推出了限量版阿維塔011,這還不算什麼,最重要的是,它的價格已經超過了六十萬,堪稱國內最好的 SUV...
或為搭載鴻蒙系統最便宜車型!幾何G6M6內飾公佈
日前,幾何汽車官方釋出了G6/M6車型內飾官圖,兩款新車分別定位轎車和SUV車型,將搭載華為鴻蒙系統Harmony OS...