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曾經20萬的國產“寶利格”，如今降價8萬，網友：還買嗎？
關於lead125定價的一點看法
本來國人對這個車的普遍看法，就是佳御110的平替，畢竟甲魚太老了，市場銷量已經能說明一切，而且最新款的甲魚換成了i-fi電噴，種種跡象都表明，本田外資方已經放棄該款車了，不再提供任何維護升級方案...
影響淘氣堡票價的因素，你知道多少？
5.88萬元，國產首款公升級美式巡航車高金THOR1000售價公佈
超寬輪胎霸氣十足，皮帶傳動才是美式巡航車的標誌，KYB減震器，獨立隱藏式的軟尾式後懸掛系統，再加上公升級的V缸發動機，高金的這款THOR1000從配置規格上來講，挑不出一點毛病...
新車解碼丨ARIYA定價無驚喜，背後是東風日產“反內卷”？
在壹哥看來，結合新車27.28萬元到34.28萬元的定價區間來看，東風日產此前不願公佈ARIYA的定價資訊的理由也許正是第二種情況——不自信，因為新車的最終定價並不低...
“科幻值”拉滿，售價超60萬！高合HiPhi Z圈粉科技控
9月1日起實施！單邊預約定價安排簡易程式，快來學習！
24號《公告》明確規定，適用簡易程式的單邊預約定價安排適用年度為主管稅務機關向企業送達受理申請的《稅務事項通知書》之日所屬納稅年度起3至5個年度...
思域的動力、凌派的尺寸、飛度的價格，標緻新408想不熱銷都難？
但如今來看，新408的定價已經直插入門家轎腹地，卡位朗逸、軒逸、卡羅拉，縱然品牌影響力不足，可更大的尺寸、更強的動力，加之此前深入人心的產品定位，誰能不對新車產生好感...
年輕人不是需要一臺好看的ZR-V，而是一臺便宜且實用的本田SUV
辣評：我們討厭的不是電動車，而是想賣多少錢就賣多少錢的新勢力
最令我不理解的是，中國新勢力在電動車時代的定價，輕鬆反超了無比內卷的BBA體系，燃油車較高的造車成本、歷史文化沉澱，在一個全新的時代，甚至賣不過中國乘用車歷史中的新勢力品牌...
三國殺：武將定價翻1000倍，是誰給涼企的勇氣？
200萬的紅旗來了！3.0L壓榨400扭矩，最成功的國產豪車
謝娜發新書引爭議，定價59.8元被網友質疑太貴，已不是第一次出書
19萬的芭蕾貓你們嫌貴，20多萬的甲殼蟲你們卻使勁舔？
不一樣的是，尤拉芭蕾貓是一臺全新的車型，它是擁有復古設計理念的全新電動化產品，三電系統、科技智慧表現完全是符合這個時代主流需求的...
售價過百萬，V8變V6，新豐田陸地巡洋艦引進後會不會有人買單
定價超70萬，看到如此自信的福特烈馬，我想到已經涼透了的吉姆尼
寧夏規定9種費用不得計入景區門票定價成本
蔚來在歐洲定價還沒比亞迪貴，到底是誰在割韭菜？
其實無論是蔚來還是比亞迪，雙方本質上都是為了自身的發展，目的都是為了在國外打響自己的品牌，自身能夠在未來的歐洲市場站穩腳跟...
蔚來在歐洲定價還沒比亞迪貴，到底是誰在“割韭菜”？
其實無論是蔚來還是比亞迪，雙方本質上都是為了自身的發展，目的都是為了在國外打響自己的品牌，自身能夠在未來的歐洲市場站穩腳跟...