Taycan
保時捷Macan EV電動汽車效能公佈：動力達603bhp，內建100kWh電池
Macan EV 也將是第一個採用保時捷雙氣門減震器的車型，據說這些減震器能夠透過保時捷主動懸架管理（PASM）系統進行獨立調整，從而提高乘坐舒適性...
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紐北電動車最快圈速紀錄，特斯拉再次輸給保時捷
除了零百2秒1，特斯拉Model S Plaid還有哪些真本事？
也許很多人都會質疑特斯拉，認為它並不是一個豪華品牌，Model 3和Model Y“爛大街”，導致特斯拉的外觀久看生膩，而除了螢幕和方向盤空無一物的內飾與“豪華”兩字更是毫無干係...
保時捷Taycan，純電驅動，百公里加速5.4秒，值得入手嗎？
上狠活了！可升降尾翼+空氣懸架+四輪轉向，這款SUV誰能不愛？
“騷氣”Taycan家族的電氣化創新
保時捷將以新一代Panamera與Taycan為首，迎接品牌的純電新程序
電動車越來越火了，94多萬提了臺保時捷Taycan，送給老婆的代步車
這臺Taycan的車輪比較惹眼，源自賽車運動的五輻設計，做了黑色高光塗漆，正面高度拋光，輪轂中心帶有單色保時捷盾徽，這個輪轂選裝需加20000...
保時捷計劃推出純電動帕拉梅拉，與 AMG EQS、Lucid Air 展開競爭
據 Autocar UK 報道，保時捷計劃推出純電動帕拉梅拉（Panamera）和第二代純電版 Taycan，並且兩款車都將基於大眾 SSP Sport 平臺打造...
保時捷計劃推出純電Panamera，與AMG EQS競爭
豪華電動轎跑的選擇，就是保時捷Taycan
Taycan Turbo S馬力比Model S Plaid少260匹，紐北成績卻快2秒多
紐北7分33秒有多快？
保時捷GTS車型擴充套件了Taycan系列，標誌著GTS車型達到了最佳時期
保時捷在洛杉磯車展上公佈了兩款新車型，Taycan GTS和GTS Sport Turismo，這兩款車型是保時捷的首款全電動運動轎車和旅行車的最新版本...
Taycan持續推進技術研發，深化保時捷在電動時代獨特性與領先優勢
為實現跑車定位，Taycan從研發之初便納入考量的一系列開創性技術，包括800 V架構、後橋兩速變速器，以及電池與車身同體的結構...
有錢人的電動玩具，Taycan創造紐北純電動量產車新圈速紀錄
近日，情報君從相關渠道獲悉，Taycan Turbo S創造紐北純電量產車新紀錄，結合官方釋出的資訊來看，這臺車以7分33秒完成20...
整合Spotify並最佳化動力系統，保時捷2023款Taycan全面升級
未來電動旅行車可能會扎堆出現，現代或許是其中一員
風阻係數：保時捷輸給了國產車還墊底，賓士EQS成了天花板
前文提到越接近水滴造型風阻係數越低，蔚攬ET7正是透過更加流暢的車身造型設計，以及細節上的最佳化，例如空氣動力學輪圈，同樣有導流作用，外加大量風洞測試，不斷驗證...