雷諾5化身純電漂移汽車,Renault R5 Turbo 3E擁380匹馬力
繼7月份釋出的時尚精品Renault 5 Diamant後,法國車廠再次推出致敬拉力賽車R5 Turbo的R5 Turbo 3E概念車,帶來新一代的純電漂移汽車...
繼7月份釋出的時尚精品Renault 5 Diamant後,法國車廠再次推出致敬拉力賽車R5 Turbo的R5 Turbo 3E概念車,帶來新一代的純電漂移汽車...
對於大多數中國家庭來說,大尺寸車型對他們來說往往是毫無抵抗力,能夠滿足一家人出行,還可以享受更為寬大的儲物空間,今天正好有一款車型符合以上條件,它就是廣汽本田冠道...
但隨著時間的推移以及電動車時代的來臨,以往那種極致的燃油發動機賽車也要面臨“電動化”的趨勢,所以雷諾推出了全新電動R5 Turbo 3E概念車...
冠道還配有帶低音炮的12喇叭音響系統,締造劇院級的音效,全系標配雙層隔音隔熱玻璃、追加發動機罩、採用高階的ANC主動降噪技術、輪圈靜音技術,擁有同級別罕見的優雅靜謐空間...
”日產VC-Turbo超變擎可實現無縫銜接的可變壓縮比日產汽車公司首席動力系統工程師土屋順久(Yorihisa Tsuchiya)先生表示:“這款發動機是無數日產人數十年不懈努力的心血之作...
不過,Urus已是明日黃花,如今的效能SUV一哥是保時捷Cayenne Turbo GT,紐北7分38秒多的圈速傲視群雄,至今沒有對手打破...
內飾部分,雷諾R5 Turbo 3E概念車配備了造型新穎的數字儀表,並在設計中融入了雷諾 5 Turbo 2車型所採用的部分元素...
與此同時,整合SPORT TURBO動力技術等多項本田科技成果,冠道將人性化創新設計融於優雅細緻的空間之中,旨在為消費者提供“強大而優雅”的駕乘體驗,彰顯無法埋沒的存在感...
作為家族旗艦,冠道擁有著堪稱豪華的實力,它的真皮座椅保障了使用者的舒適乘坐體驗,並且有著靜謐的氛圍,寬敞的空間預留讓使用者乘坐時可以更加怡然自得...
總結:冠道所表現出的產品力在市場中備受認可,也因為它的超大空間吸引了很多年輕家庭,他們想要帶給家人更舒適的乘坐體驗,冠道滿足著人們的這一需求...
1991年是奧迪200車型產品週期的最後一年,也是奧迪在美國市場推出20氣門DOHC渦輪增壓Quattro車型的唯一一年,這款奧迪200 20V Turbo Quattro轎車尤為罕見...
值得一提的是,冠道370 TURBO版本搭載了一臺世界公認的十佳發動機,代號為K20C3的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機...
賓利是其代表人物之一,這一次,在古德伍德速度節期間,賓利展出了四十年前一款渦輪增壓汽車——1982款慕尚Turbo...
將科技帶入安全冠道以及冠道240 TURBO CVT限量紀念版均有著360°全景影像系統,根據四個高畫質攝像頭對外界環境生成無延遲影像,全面開啟使用者對外界環境的視野,從而提升操控判斷力...