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Taycan,0-100kmh加速時間小於3.5秒,充電400公里的電力15分鐘
內飾方面,此前暴露的保時捷Taycan國內路試諜照顯示,內飾中的新車是高度修復的Mission E概念車新車內飾的設計由多個螢幕組成...
奧迪e-tron GT,不只是簡單Taycan換殼?
2021年最保值純電動車榜單,宏光MINIEV第1,保時捷Taycan只拿到第3
五菱宏光MINIEV之所以能問鼎純電動保值率冠軍,有多方面的原因:首先,作為去年賣得最好的新能源車型(全年銷量395451臺),宏光MINIEV強大的市場保有量為保值率奠定了基礎...
為電動車保障 保時捷將在斯洛伐克建廠
保時捷新工廠的規劃可以看作是對電動化的又一步動作,在這個電動車銷量佔比逐漸提升的時代,擴大零部件供應量無疑會對整車生產起到正面作用...
RS與e-tron的完美合體,奧迪RS e-tron GT正式亮相
未來中國市場勢必將成為各家車企的必爭之地,這也促使各家車企為我們帶來更多、更強產品力的新能源車型,就像奧迪RS e-tron GT一樣,越來越多的優秀新車會來到我們的身邊...
承載著奧迪騰飛夢想 最美電動汽車2022款e-tron GT釋出 3.1秒破百
e-tron GT還具有電池管理系統,該系統使我們從Taycan獲得了很多讚賞:加速能力不斷執行,而不會像我們期望的那樣降低電動汽車的效能...
新增旅行車版本 保時捷Taycan GTS系列官圖釋出 雙電機590馬力
保時捷有一款新的SUV
因為Taycan Cross Turismo的越野外觀也很細膩,正如您從奧迪Allroad或梅賽德斯全地形車(輕型SUV)中所知道的那樣...
「新車前沿」全能車手|保時捷 Taycan Cross Turismo
2021保時捷 Taycan Turbo S 首次駕駛
我與參與該專案的一些工程師進行了交談,他們都告訴我,以 155 英里/小時的速度讓騎行安靜下來說起來容易做起來難,尤其是因為新增額外的隔音材料會增加 Taycan 的重量並降低其行駛里程...
賓士豪華旗艦電動扼住續航 , 百公里加速4.5S!
山海間,享受純粹的駕駛樂趣——保時捷Taycan
不同於其他保時捷車型,保時捷為Taycan打造了專屬的電子跑車音效系統,它不是對燃油車轟鳴聲的刻意模仿,而是來自真實的電機運轉聲音,並能根據駕駛模式進行切換...
奧迪e-tron GT即將釋出 全新風格的電動轎跑
這種情況肯定不是大眾集團樂意看到的,近期,一款名為e-tron GT的奧迪新車曝光,是基於保時捷Taycan同平臺打造,它能否幫助奧迪提升品牌形象、進一步開拓新能源市場呢...
開著Taycan在熱帶島嶼拍光陰的故事
百年故事其實,這趟行程除了讓我重溫駕駛Taycan的美好記憶之外,公關公司妹妹還希望我特別講一下行程主題是汽車生命力以及保時捷在汽車新能源動力上歷史地位...
保時捷Taycan Cross Turismo釋出2車型
3.7秒破百,最高續航504公里!保時捷釋出Taycan進化版本GTS車型
值得注意的是保時捷Taycan GTS 車頂可選配日照控制全景式玻璃車頂,該玻璃車頂能夠在透視與霧面切換,據悉,該車頂還能分為9 個區域進行操控,選擇性遮擋陽光的範圍...
保時捷手上可能存在嚴重的Taycan問題
根據Teslarati的說法,他在保時捷位於德國祖文豪斯的總部有訊息來源,交付的十分之六的Taycan存在電池管理問題...
最貴電動車Taycan爆出起火隱患?保時捷:查無此事
爆料者表示:“電動車成本高昂,保時捷為了不讓Taycan的利潤太低,在車載充電器部分,選用了低成本的零件,因此無法良好的管理整個充電過程...