豪車依然熱銷 寶馬的轎車最好賣 BBA轎車全年銷量分析
寶馬寶馬的5系和3系都拿到了超過15萬臺的年銷量,我們傳統認知裡,寶馬3系是寶馬的拳頭產品,但5系能賣得比3系更好,證明其產品力也有很不錯的表現...
寶馬寶馬的5系和3系都拿到了超過15萬臺的年銷量,我們傳統認知裡,寶馬3系是寶馬的拳頭產品,但5系能賣得比3系更好,證明其產品力也有很不錯的表現...
新能源車市風雲詭譎,2023年競爭格局將被重塑從各家車企的新車計劃、發展規劃和銷量展望不難看出,2023年的新能源汽車市場內卷化將進一步加劇,勢必引起群雄逐鹿,加速行業洗牌...
一般來說銷量代表著消費者的意願,如果不是很懂可以跟著買,上面提到的MPV裡,除去一些主攻出行市場的產品,如果要推薦的話,我們認為豐田賽那、傳祺M8、五菱佳辰這三款車競爭力比較強...
新奇駿銷量的崩塌算是徹底堵死了各家車企推廣三缸發動機的路,自此之後再也沒有哪一家主機廠敢於拿走量車型來做實驗,不止如此,隨著新能源汽車的興起,發動機的研發也陷入停滯...
綜上,DS在售車型持續低迷的銷量表現,與ALL IN新能源的比亞迪(或瞄準時機佈局新能源的自主品牌)出色的銷量形成鮮明的反差...
12月在歐洲市場,特斯拉、大眾、沃爾沃是最受歡迎的三大電動汽車品牌,中國品牌名爵和極星躋身暢銷電動車品牌榜前十,比亞迪銷量首次突破1500輛,首次躋身暢銷品牌榜位居第12...
一直以來,日系車企都因電動化轉型緩慢而遭詬病,尤其是在中國新能源汽車市場,這三家日系車企至今未有一款暢銷的純電車型...
因為即便是現在燃油車依然是汽車市場的基本盤,超高的產量、銷量可以把固定成本攤得很薄,車子的價格完全可以根據材料、製造成本來制定...
憑藉比亞迪雄霸全球的三電技術,旗下各型新能源汽車都迎來了春天,秦漢系列也是一月火過一月,新晉車型海豚海豹的後發勢頭也讓一眾傳統燃油品牌沒了牌氣...
北京BEIJING X3在今年9月份的銷量僅為240臺,在國內SUV市場綜合排名第260位,與8月份的銷量資料相比,環比下滑了10...