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愛車違章不知道?只需10秒鐘,輕鬆查詢車輛違章,簡單又實用!
李想把插混定義為燃油車,是邏輯鬼才,還是顛倒黑白?
擁抱純電是豪華的體驗?這些方面體驗才最直觀
其中NVH與車輛傳遞到車廂內的噪聲、振動和聲振粗糙度有關,這就是為什麼10萬以下的純電動能快速佔領市場,而且消費者捨得花百萬元購買更高級別的車型,就是因為其NVH做得比較好...
18款寶馬320頭段200鉬+BMC+大號中冷到位:二階ECU特調程式安排!
此次做客艾森的這臺18款寶馬320Li在三年前剛提車不久就到店升級了一階程式,經過這三年的駕駛體驗給出反饋:動力依舊充沛且表現穩定...
續航過千外加黑科技傍身,增程式愛好者繞不開的一款車—天際ME5
說到這裡,相信大家對天際ME5的已經瞭解的差不多了,作為增程式車型,實惠的起售價讓天際ME5成為比理想、問界等更具有價效比的選擇,有喜歡增程式車型的車友一定不能錯過...
增程式電動汽車流行,“增程式”意味著啥?通勤人有福了
這樣做,PLC設計者就可以將程式放心交給甲方
李瑞峰怒懟餘承東:增程式混動是落後技術,可何小鵬卻另有想法
華為問界推出純電車型,光是這個先天優勢,就超越了增程式
暫且不說增程式用油發電,算不算得上真正的新能源汽車,光是保留髮動機,對比純電車就沒了先天優勢,比方說存在能耗問題,靜謐性也差,用車體驗不行...
20萬家庭使用者肯定,通勤自駕、親子出遊,還真得是理想ONE
因為在理想汽車看來,一家人的安全,從來都只有標配,沒有選配,因此從理想ONE開始,一直到之後的車型,理想都將標配智慧輔助駕駛功能...
本是同根生,相煎何太急?增程VS插混爭議再次升級
餐飲商家必看:大幅降低人工、獲客成本的方法來了
好看又好玩的哪吒S,究竟有哪些亮點,老司機告訴你
華為造車,外觀拉風,賣26萬就配雙叉臂+多連桿,動力可達496馬力
問界M5目前上市的是增程式電動版本,未來還會有純電版本上市,其中兩驅為單電機驅動,電機輸出為272馬力,峰值扭矩達到了360牛米,動力很強勁,採用的增程器是1...
哪吒汽車為增程式定位,來看看它的表現究竟如何
華為M5也推出純電,落後純電一大截的增程式你還在買?
長城、理想高管互懟,混動鄙視鏈的最頂端是電動車?
02混動技術的終點,是電動車技術理想與長城的爭論,歸根結底是對一種過渡型技術的區域性探討,把眼光放到整個新能源汽車領域,你會發現電動車未來的形態還是純電或氫燃料,當然,不排除一些其他能源形式...
SUV中的“效能王”,破百4.5s+油耗1.3L+空氣懸架,車內鴉雀無聲
罵得越兇,火得越快?“技術落後”的增程式,被華為徹底帶火
更有很多“專家”,將新能源汽車的種類進行了一一分析說明,最後來證明增程式,確實是結構最簡單(串聯構型),油耗又最大的一種技術...