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跨國車企與中國產業鏈的“三段關係”
如果說20世紀末的桑塔納國產化還是一個需要高層推動的政治任務,那麼進入21世紀之後,隨著中國汽車市場的快速增長,外資公司本身就有足夠的動力來培養本土供應鏈...
國產賓士卡車能賣好嗎?先回答這三個問題丨姚蔚七日談
桑塔納還記得那輛“貴族汽車”麼?曾值北京一處四合院,如今停產
“讓世界愛上中國車”首屆中國汽車品牌出海峰會舉行
消費者購買車有哪些心理和行為問題!
據中國乘用車協會發布的資料,特斯拉中國8月份汽車銷量為76965輛
有趣的是,特斯拉中國8月份的業績與全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東書提供的估計極為接近,他在本月早些時候指出,這家電動汽車製造商8月份的銷量預計在7...
德方車企還沒“撤離”,日方車企要先“跑”了?誰的損失更大?
接下來,又有日方品牌對中國市場say no,傳聞總是讓人好奇,我們想知道這到底是真是假,我們也擔心假如傳聞為真是否會對中國經濟造成影響,到底是德日損失大還是中國受傷重呢...
出走7年,“入華”於歐寶早已陌路
與龐大“分手”的斯巴魯,能否再創輝煌?
第一次去智利,滿大街中國車不稀奇,他們對中國的友好更令人感動
德國小鎮原住民自稱“中國人”,說中文過春節?假的!
“三太子哪吒”到底是三頭六臂還是三頭八臂
這些你以為是中國的電視劇,其實都是外國片?
NBA不能進入中國,對中國損失很大,這是真的嗎?
世界有三大宗教,光基督教信徒就有30億人,中國的三大宗教是什麼
珠穆朗瑪峰一半在中國,一半在尼泊爾,為何都預設是屬於中國
中國喜訊連連!高科技突破封鎖,澳大利亞罕見向中國“妥協”
而在此前,澳大利亞政府突然做出表態,試圖對緊張的中澳雙邊關係進行緩和,有相關人士表示此舉意味著澳大利亞或許會選擇向中國“妥協”...
載舟亦覆舟 特斯拉在中國要“翻船”?
可見,面對幅員遼闊的中國市場,特斯拉的充電樁覆蓋率遠沒有達到大規模普及的階段,在節假日使用者密集出行時,充電樁就會顯得捉襟見肘,無法滿足使用者最基本的出行需求,導致出行時間大幅延長...
很多人都忽視了!中國製造業迎來爆發,外媒:比亞迪吹響了號角聲
接下來,只要我們堅持研發創新,國人消費者多支援國產品牌,我相信在不久的將來,會有越來越多的中國品牌像華為、比亞迪一樣站在世界舞臺上發光閃耀...