9月29日，“讓世界愛上中國車”首屆中國汽車品牌出海峰會圓滿舉行。本次峰會由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會指導，鳳凰網和寰球汽車主辦，鳳凰網汽車、車人網承辦，中國國際商會汽車行業商會特別支援，旨在為中國汽車品牌海外發展尋找新機遇，探明新方向，推進中國汽車全球化新徵程。

吉利控股集團董事長李書福，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍，清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全，蔚來創始人、董事長、CEO李斌，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬，零跑科技創始人、董事長、CEO朱江明，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉，哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇等行業大咖，作為證言嘉賓參與峰會。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠發表開幕致辭。他認為，海外成績的提升，源於中國汽車的產品力提升、新能源車出口猛增、對外直接投資建廠提高了本土化水平以及產業鏈優勢。他建議應該致力於實現全面對外輸出技術、品牌與文化，實現從“中國的車企”到“世界級車企”、從中國車到全球車的跨越。

鳳凰網CEO、鳳凰衛視COO 劉爽

鳳凰網CEO、鳳凰衛視COO劉爽在開幕致辭中表示：“中國汽車出海雖然發展迅猛，但在海外市場的品牌傳播和文化輸出聲量明顯不足，面臨認知度、專業性和信任度的三大挑戰。”他說，作為全球主流華語媒體，鳳凰網始終秉持“中華情懷、全球視野、包容開放、進步力量”的宗旨，構建價值共識、驅動產業增長，助力中國品牌出海，講好中國故事是鳳凰的使命和責任。

寰球汽車集團董事長兼CEO 吳迎秋

寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋代表主辦方，就中國汽車全球化的新階段與新機遇發表開幕致辭。吳迎秋認為，中國汽車走向世界、圓夢汽車強國，仍然需要不斷的技術創新。當前“世界汽車目光正在聚焦中國”，也是我們接近“汽車強國”夢的時刻。在這個重大戰略機遇面前，機不可失、失不再來。

在主旨分享環節，圍繞《新出海 新機遇》這一核心話題，上汽集團資料業務部副總經理、乘用車公司首席數字官（CDO）張亮，上汽大通副總經理華瑾，小鵬汽車副總裁 品牌公關總經理李鵬程，嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理劉展術，重慶長安汽車國際銷售服務有限公司總經理宋爽，比亞迪汽車品牌及公關事業部副總經理杜國忠，愛馳副總裁李輝，捷途汽車國際營銷公司總經理陳家才，哪吒汽車副總裁營銷公司總裁江峰，北美傳訊創始人兼CEO彭家榮ChrisPereira等眾多產學研商界嘉賓雲集。

在本環節，嘉賓們不但帶來海外市場的成果和經驗，同時分享了對海外市場的分析、洞察和戰略。例如“堅持文化輸出”、“新能源車出海彎道超車”、“堅持高階路線”、“歐洲市場是試金石”、“系統性戰略建設”、“抱團出海”等一系列精彩觀點。

在圓桌論壇環節，針對不同延展主題，行業專家、企業大咖及名流學士等重量級嘉賓，展開碰撞和探討。

中國汽車工業協會副總工程師許海東，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）秘書長崔東樹，中國汽研出口認證組組長李恩科，以《品牌出海如何擺脫路徑依賴？》為題，帶來行業視角下的戰略洞察。許海東表示，為規避風險和持續發展，直接投資，一定是未來中國汽車企業走向海外的必然選擇。崔東樹則指出，我國小型電動車的可持續出口蘊含巨大潛力。李恩科則提醒車企注意智慧化車型出海的差異化和政策挑戰。

吉利國際銷售有限公司總經理宋軍，上汽通用五菱海外事業及工程中心總經理李淑英，長城汽車東盟區域總裁張佳明，著眼討論《中國汽車出海的新本土化挑戰》，深入探討了在當前的競爭形勢下，中國汽車尤其是新能源汽車，關於出海本土化所面臨的新機遇和新挑戰。宋軍表示，打造國際化汽車品牌，需要做到“思考全球化，行動本土化”；李淑英分享了五菱圍繞“整車出口、散件組裝、整車基地建設”三條線並行的國際化業務戰略；張佳明表示，單一出口模式逐漸向海外本地生產、經營一體化模式轉變，這是一個“量變”到“質變”的轉變。

會上，鳳凰網還聯合寰球汽車集團還發起名為“星海行動”計劃的全球汽車內容共創專案，在全球範圍招募內容共創官，致力於扶持覆蓋全球的汽車領域KOC。藉助品牌資源、媒體觸角，鳳凰衛視、鳳凰網、寰球汽車集團媒體提供的優質內容及渠道背書，推動全民參與到全球汽車觀察更高維度的時代使命。可落地內容涵蓋產品的硬核評測、自駕遊、車主口碑、技術探訪等多個不同維度。“星海行動”將在海外擴大中國汽車品牌聲量，為中國汽車品牌高質量出海做好內容共創。

“讓世界愛上中國車”——首屆中國汽車品牌出海峰會，最終得到汽車出口企業6位董事長、11位總經理或總裁、5位國際業務總經理和5位行業專家的大力支援。大家匯聚行業力量，研判宏觀下的行業大勢，與產學研商各界嘉賓，一同探索出海潮中的品牌之路，站在“汽車大國”邁向“汽車強國”的新起點上，攜手直面歷史給中國汽車的機遇與挑戰。