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各位的豪車夢又可以實現了，眾泰宣佈重出江湖，T300率先下線
復產一輛早已被時代所拋棄的緊湊型SUV，希望去爭奪低端市場，但如今的大環境早就和以往有明顯區別，自主品牌的崛起已經倒逼著合資品牌降價搞促銷，人們也沒有必要去選擇T300這樣的“老古董”妥協...
眾泰復產！首款車竟是5年前產物，脫節“打法”註定重蹈覆轍？
公告中顯示，眾泰汽車從2021年年底完成重整以來，就一直致力於汽車整車的復產工作，並計劃在10月20日下線復產的第一批車型T300...
甘肅省文旅廳推出十大舉措助力文旅產業復甦振興
眾泰汽車宣佈復產，首款車型下線，或不足5萬起，還能逆行嗎？
眾泰“亡者歸來”！首款復產車型T300 網友：豪車夢又被重新燃起
眾泰歸來，否極泰來？
就目前來看，眾泰復產的T300其實表現較為一般，它是眾泰在2017年~2018年期間生產的車型，定位為入門級緊湊型SUV，最大優勢在於價格低廉、空間較大，起步價僅有4...
眾泰復活！T300復產！你會買它嗎？
吹牛要謹慎！眾泰稱電池技術比寧德時代更先進，被深交所詢問真假
眾泰汽車要復產？5年前的“新車”汽配風拉滿，皮尺都省了
或許是時間太久大家都忘記，T300早於5年前的2017年，就出現在工信部的申請目錄上，只是眾泰重新對該車進行了申報...
眾泰汽車旗下純電動新車披露，缺錢或為“重啟”絆腳石
但是，擁有眾泰、江南等自主品牌，產品覆蓋SUV、轎車、MPV和新能源汽車四個細分市場的眾泰汽車，卻未能把握行業轉型升級的機遇...
眾泰T300確定率先復產，網友：我想要國產帕拉梅拉
據悉，即將復產的T300車型也已經完成了申報，這款車的設計依舊非常敷衍，外觀相比老款區別並不大，只是在前包圍處增加了向外凸出的金屬保險槓，顯得造型設計非常奇特...
假如“普桑”復產，你會為情懷買單嗎？
車壇快報｜上汽復工復產壓力測試後首臺車下線
大慶市薩爾圖區開展節後企業復工復產安全宣講活動
大慶市薩區應急管理局工作人員深入華宏鋼構、宏君鋼構等企業，組織開展安全培訓宣傳課，要求各企業高度重視節後安全生產工作，嚴格落實主體責任，及時開展節後“收心”教育，掌握員工思想動態...
首批“復產”北斗星進店！1.4引擎油耗5升，售4.3萬，空間更給力
睢寧縣邱集鎮:節後復工第一天政府服務到一線
百公里加速12.7秒，效能滑坡！這是暗示：復產的奇駿或15萬起售？
7秒確確實實是官方測試的資料的話，那麼，是否說明了即將復產的四缸奇駿，發動機功率又有所下調、調校上和之前出現了變化...
“四缸”奇駿復產，成為史上“最快復產車型”，打了誰的臉？
日產終於開竅了，老款奇駿將復產，定名為榮耀版，12月正式上市
總結：此前曾經大動干戈普及三缸發動機的上汽通用，如今已經在部分車型上換回了四缸發動機，換回四缸發動機的別克和雪佛蘭的部分車型銷量上也得到了大幅的提升...