臺數中汽協公佈1-8月自主品牌銷量，長城保持微弱增長，吉利下滑顯著
自主品牌銷售臺數的整體下降是相對應的市場佔有率的下降，如下圖所示：德國系、日系汽車實現了佔有率的上升，其中日系的佔有率最高達到21...
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2019年1-8月豪華轎車銷量榜單前八，看看都有誰
8月日系品牌銷量排行，馬自達依舊難過，卡羅拉跌幅最嚴重！
總結：2019年已經走了大半的路，從銷售臺數來看，雖然汽車市依然不景氣，但是優秀的品牌也不少，同時，剛剛結束的成都國際車展也帶來了很多重磅車型，相信在今後幾個月內銷量會慢慢好轉...
又一產業出現下跌，月銷量曾達23萬，降價10萬卻賣不出？
2019年8月汽車銷量排行出爐 吉利五菱跌幅穩定本田戰勝豐田
1.5T榨出182馬力，空間大油耗低，內飾豪華，比同級車好
在罵聲中“脫穎而出、越賣越好”，這3款車的魅力在哪裡
1-5月凱迪拉克同比增長62.9%，全是降價的功勞？
蔚來、小鵬、紅旗汽車6月銷量公佈，哪家偷著樂？
2月本田銷量同比大漲645%，CR-V銷量過萬，混動車型亮眼
好的車型其保值率就不會太差，看看凱迪拉克CT5和ATSL
大家為啥不認可它？1.5T+188馬力，網友：比漢蘭達還香
全新一代蘭德酷路澤諜照，採用非承載車身，有望上半年亮相
途觀L：我又迴歸“巔峰”了，這次你們可不要再說我不安全了！
三缸奇駿、啟辰歸來，東風日產的一場“押寶”賭局
日產的電動化戰略已經實施了多年，旗下的耳風車型佔據了世界電動汽車銷量排行榜的首位，而東風啟辰成立後，以耳風為原型引進的啟辰晨風市場前景並不樂觀銷售臺數資料在2017年6月更新了4臺成績...
高階電動王者之戰，銷量六連漲蔚來實力登頂
因此，蔚來的產品可以在豪華車的價格區間出售，也不能期待同類純電動汽車BBA的銷售量，蔚來的銷售持續，以實力坐在高階智慧電動汽車細分市場的前端...
這車1月銷量縮水9成？網友：放心，這不是產品的鍋
B級車5月份銷量：太可怕了，帕薩特重回前三
“不講武德”，從30.58w降至24.15w，終於平易近人了
小結：在市場終端價格方面，一汽奧迪已給予最大的誠意和優惠，款35TFSI時尚動感型奧迪A4L作為全系最低配的入門版車型，當初的發售指導價格為30...