下一次,不如開著皮卡去旅行
域虎9作為江鈴皮卡布局中高階市場、逐鹿乘用化轉型的重要產品,具備轎車的舒適性、SUV的越野性、輕型貨車的裝載性,全面覆蓋多種用車場景,帶來極致的旅行體驗...
域虎9作為江鈴皮卡布局中高階市場、逐鹿乘用化轉型的重要產品,具備轎車的舒適性、SUV的越野性、輕型貨車的裝載性,全面覆蓋多種用車場景,帶來極致的旅行體驗...
而BJ40作為一臺硬核越野SUV,這臺車依舊保持著極高的品質,擁有非承載車身、四驅以及機械差速鎖等裝備,經過了多代版本的更新、千錘百煉的打磨、硬體的堆砌,使其保持著強大的越野穩定性和可控性...
而像哈弗酷狗這樣的車型則巧妙地在城市SUV和硬派越野之間取了個點,硬朗的外觀來滿足欣賞需要,裝配的一些越野配置又保障了偶爾撒歡的需要,而在整體調性上又契合了城市內的駕駛場景...
首先,電動車動力永續性不足,面對越野等其他極限場景需要持續動力輸出時,電機持續峰值功率輸出僅可維持10秒鐘左右,之後電機會由於溫度過高,導致過熱保護,出現動力衰減,溜車打滑的風險...
設計上,新車換裝全新蜂窩狀格柵,並與兩側LED大燈組連線,整體彷彿一個整體,加之中網中央尾部超大的FORD福特字樣,使得新車前臉更加霸氣...
日前,小編在北京某條公路上,遇到了一臺高度偽裝的諜照車,由於新車後背備胎、使用越野胎、車身方正,且市面上暫無這個造型的越野車,所以我們認定這極有可能是比亞迪還未釋出的“百萬級別”硬派越野車...
車尾方面,中間掛著大大的外掛式輪胎,並將尾燈的位置向下挪動,造型細長,很有辨識度,下包圍採用黑色的飾板裝飾,排氣佈局上採用了雙邊共四出的排氣設計,運動氣息濃厚...