每天資訊你拿出吃奶的勁兒也想不到:國產車“保值王”竟然是它?

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你拿出吃奶的勁兒也想不到:國產車“保值王”竟然是它?

大家都知道,我們老百姓買車的時候,除了車輛本身的動力、空間、配置等效能之外,一臺車的售後服務、油耗、保養維修成本、故障率、保值率這些也都是大家極為關心的,這也是為什麼日系車這麼多年一直能賣得好的原因,因為日系車“省心省油、保值率高”的口碑早已經深入人心了,尤其是豐田和本田這兩個品牌,可以說是“家用車之王”了。有句話是——“

如果你實在是不知道選什麼車,那就選豐田或者本田吧,不會出錯的,哪怕你買完之後後悔了,因為它們的保值率高,所以就算你再賣掉也不會虧多少錢。

說到這兒,我想問你一個問題:大家都知道,豐田、本田的保值率在汽車圈一直是“一騎絕塵”,但是

你知道在國產車裡面,保值率最高的是哪個品牌嗎?

恐怕你想不到,竟然是北京越野。

你拿出吃奶的勁兒也想不到:國產車“保值王”竟然是它?

我們一起看一份資料吧,前不久,J。D。 Power君迪(一家消費者洞察與市場研究機構)與58汽車聯合釋出了《

2022中國汽車保值率研究報告

》,根據這份研究報告的結果顯示,合資廠商裡面,保值率排在前五的品牌是本田、豐田、賓士、寶馬、奧迪;而在自主廠商裡面,保值率排在前五的品牌是北京越野、廣汽傳祺、上汽通用五菱、東風日產啟辰、寶駿。

說實話,本田、豐田的保值率高我們絲毫不意外,但是為什麼在中國品牌裡面,北京越野的保值率能夠力壓其他車企排在第一的位置?而且北京越野的“明星車型”——BJ40的保值率更是在中國品牌緊湊型SUV這個市場排在了第二的位置,僅次於領克03。下面我分析我的幾個觀點,歡迎大家一起來探討。

你拿出吃奶的勁兒也想不到:國產車“保值王”竟然是它?

你拿出吃奶的勁兒也想不到:國產車“保值王”竟然是它?

1、皮實耐用是保值率高的前提

日系車為什麼保值率高?很大程度上是因為日系車給很多人留下了“皮實耐造”的形象,汽車圈有個梗:“一車傳三代,人走車還在”說的就是日系車的耐用性和可靠性,尤其是日系越野車,像普拉多、蘭德酷路澤、雷克薩斯LX570,都堪稱“保值神器”,就是因為它們皮實耐造的屬性。

同理,為什麼BJ40保值率高?其實從BJ212開始,到如今的BJ40、BJ60,北京越野在這60多年的發展過程中,積累了豐富的越野車生產經驗,即便是BJ系列的民用產品,也依然繼承了軍車的非承載車身+分時四驅系統+機械差速鎖等硬核裝備,對於越野車而言,這些機械結構皮實可靠,才能夠讓它的二手車保值率有保證,畢竟誰也不想開著越野車出去玩的時候壞在半道兒上,不僅維修不方便,關鍵還影響心情。

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2、BJ40的保有量大,口碑好保值率自然高

一般而言,保有量大,就代表車輛的流通性好,流通性好就代表保值率高。BJ40這款車可以稱得上是北京越野的“明星車型”了,在BJ40的產品軍團中,除了全新一代BJ40環塔冠軍版、BJ40刀鋒英雄版、BJ40城市獵人版,還有官改車型BJ40雨林穿越版,以及致敬經典的越野短刀BJ40致敬2020版。有短軸的,有長軸的;有喝汽油的,有喝柴油的;有素車,也有官方改裝的。BJ40在越野車市場的市佔率超過25%,就算是面對坦克300“咄咄逼人”的攻勢,BJ40依舊保持強勢的銷量增長,市場認可度足夠高,口碑足夠好,保值率自然“水漲船高”。

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3、因為稀缺,所以更保值

作為一款越野車,經常需要面對各種泥、沙、水、石頭、雨、雪等極端環境,在開發之初,BJ40就採用“五高測試標準”——

超50℃高溫、95%以上高溼、-41℃以下高寒、5%以上高鹽腐蝕、超5380米高海拔

,除此之外,它的車頂靜壓最大位移約為48mm,遠小於國標要求的127mm,車頂抗壓剛度22240N/48。8mm,相當於2。2噸的壓力,是國家法規要求的2。6倍。另外,BJ40原廠就自帶防滾梁,在20w以內的國產越野車裡面,屬於獨一份,它還擁有液壓脹形工藝的車架、敞篷車身等,因為稀缺,所以更保值。

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4、獨特的越野玩家交易體系

有句話是“無兄弟、不越野”,說白了,玩越野就是玩圈子,所以,越野車更普通的城市SUV有一個非常明顯的差異:很多二手車的流通是發生在使用者和使用者之間的。舉個簡單的例子:比如你也想玩越野,想買一臺越野車,很可能正好你相中了我的越野車,那我就可以直接把我的車賣給你,連改裝件都一起賣,你省去了費心費力改裝的煩惱,我也省去了找中介賣車的煩惱。一舉兩得,雙贏的局面。而且北京越野擁有200家認證的專業越野俱樂部,還有悅野聯盟、億元寵粉計劃、榮耀DKR車主群英會等等,這種獨特的越野玩家交易體系,讓使用者的粘性更高,也是北京越野保值率高的一個“殺手鐧”。

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不得不說,隨著“消費升級”和國內汽車文化的慢慢普及,硬派越野車這個“偏小眾”的汽車市場受到了越來越多人的關注,以往可選擇的車型主要集中在帕傑羅、普拉多、牧馬人、蘭德酷路澤、賓士G級等車型上面,這些車動不動賣四五十萬甚至上百萬的價格,是我們普通人難以承受的,而隨著國產車的崛起,“越野車的價格也被打下來了”,以BJ40為例,17w起售,頂配20w出頭兒,越野效能絲毫不差,外觀造型也足夠個性硬派,而且保值率也非常可觀,是越野圈的“硬通貨”,個人認為,BJ40這款車還是非常香的,你說呢?