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電動超級SUV比較:蓮花Eletre與寶馬iX
人們可能不一定同意路特斯在展示電動SUV方面採取的方向,但正如寶馬和保時捷曾經因偏離其核心原則而受到嚴厲批評一樣,路特斯也在尋找新的方法來保證其未來,從全面推動電氣化開始...
路特斯ELETRE來了,千匹馬力不到3秒破百,售價或於9月公佈
在外觀層面,新車採用了路特斯全新的造型設計理念,前臉處大面積的燻黑包圍與亮麗的檸檬黃色車身配色形成明顯反差,營造出滿滿的戰鬥氣息...
庫茲馬繼上場的頹廢后,13中10,他是湖人可靠的第三巨頭嗎
最大功率1000馬力!路特斯TYPE 132 電動SUV將於3月29日全球首發
路特斯釋出首款純電SUV,Eletre續航超600km,2023年交付
作為品牌的首款SUV,且為首款純電動車型,Eletre承襲了路特斯品牌的跑車設計,以及底蘊核心與品牌基因,並融入新時代的潮流元素,令新車更受消費者喜愛...
吉利版“庫裡南”,路特斯Eletre亮相,純電+主動格柵,提速2.9秒
路特斯作為跑車品牌,技術方面顯然不用懷疑,在發動機上面的確以往是不太擅長了一點,不過底盤以及懸掛還有車身輕量化的把控都是頂級的,這一次做純電車型,正好彌補了自己以往的補足,可以說來得正好...
路特斯SUV、福特F-150響尾蛇釋出;電動遊船“長江三峽1”號首航
據瞭解,“長江三峽1”號由三峽集團所屬長江電力和宜昌城發集團所屬湖北三峽旅遊集團共同投資建造,是工信部高技術船舶科研專案和交通運輸部交通強國試點專案,擁有自主智慧財產權...
零百加速2.95S!路特斯Eletre全球首秀,全新純電超跑SUV國產落地
側身方面,新車的腰線一直延續至尾部,加上懸浮式車頂設計、隱藏式門把手、側裙部分燻黑飾板的包裹、大尺寸多幅式輪轂等,這些元素的融合提升整車辨識度的同時又為新車營造出一種蓄勢待發的肌肉感力量感...
2.95s破百!續航600km 比保時捷Taycan還快?路特斯ELETRE首發
外觀方面,路特斯Eletre採用全新設計語言,將Emira跑車元素融入造型中,順應時下流行的趨勢,進氣格柵透過雙色搭配以及複雜的線條組合,營造出跑車的視感...
路特斯全新Eletre全球首發 今年在華投產
汽勢新車:路特斯告別燃油時代 首款純電SUV Eletre年內投產
Eletre作為品牌首款5門量產車,整體風格延續家族運動基因,外觀上應用大量空氣學設計,前臉配備主動式進氣格柵,搭配分體式大燈,整體視覺衝擊感更強...
曾任由國際巨頭車企擺佈的路特斯,在歸入吉利後,終於帶來奇蹟
又一純電動SUV,車長5米重2噸,900匹馬力2.5秒破百,下半年投產
路特斯全新電動SUV,豪華堪比賓利、動力超過911
在未來路特斯將在2025年推出定位相比ELETRE更低的SUV車型,由於沒有公佈首款電動SUV的售價,再加上定位HYPER SUV,我們很難猜到售價...
定位“HYPER SUV” 路特斯釋出首款純電SUV
從外觀來看,路特斯ELETRE採用名為“風塑成型“的設計理念,新風格頗具辨識度的“大嘴”顯的異常兇悍,並且使用大量碳纖維覆蓋件來達到增加車身強度以及減輕重量的目的...
吉利2022年新車規劃,多款重磅車型助力實現165萬銷量目標
向Eletre問好:有史以來第一款蓮花SUV
還將提供自適應阻尼,主動行駛高度可變性,主動後橋轉向,主動防滾杆以及透過制動的扭矩向量分配 - 後者得益於巨大的10活塞卡鉗和陶瓷複合轉子,這些轉子安裝在帶有碳纖維嵌件的標準23英寸車輪內...