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純粹新生——路特斯ELETRE即將開啟中國首秀
全球結晶,中國首秀 Eletre是路特斯宣佈全面電動化之後的首款高效能純電車型,也是中英雙引擎戰略下的複合之作,彙集中國、英國、德國、瑞典等研發團隊的智慧與心血,承載著全球團隊的期待...
主修“空氣動力學”的路特斯,帶來了首款純電智慧超跑SUV ELETRE
路特斯ELETRE中國首秀 開啟高效能純電HYPER SUV新紀元
而這片沃土中,路特斯ELETRE作為一款具有英倫血統的純電Hyper SUV,憑藉差異化的品牌和產品定位,規避大眾市場激烈競爭的同時也塑造獨特的價值感和稀缺性...
路特斯首款SUV車型,百公里加速2.95S,充電5分鐘,行駛120公里
專注於賽道駕駛,搭載3.5T引擎,路特斯EMIRA GT4正式釋出
“大玩具”路特斯ELETRE將於兒童節首發
新車配備了4顆鐳射雷達,分別位於車輛前翼子板兩側以及車頂的前後位置上,採用可伸縮設計,為路特斯“賽道級”智慧駕駛技術提供了硬體保障,併為未來的智慧駕駛技術的升級做好了準備...
今日全球首發!吉利路特斯純電SUV,劍指蘭博基尼Urus,2秒破百
現在的路特斯,沒有汽油味了
雖然不再是要把自己塞進去的小跑車,但是路特斯ELETRE依舊是那種在街上見到了還是要多看兩眼的車型,因為,這輛車設計的確實有點味道...
繼收購沃爾沃、寶騰、路特斯後,李書福再出手,又看上了韓企
路特斯車隊:瞭解一下,速度與安全的並存體,很有氣勢
果真領克前臉,極氪內飾?換個角度再看路特斯首款純電SUV Eletre
路特斯ELETRE:生人勿近 有事電蓮
在這些動力資料沒有公佈之前路特斯ELETRE就已經讓人流口水了,電氣化時代浪潮下功能部件可以隱藏得很好,留足了前臉空間給設計部分...
不到3秒破百!路特斯Eletre即將國產,吉利又要搞事情了?
135萬買路特斯GT4賽車 GT賽車入門車型
正式曾經輝煌的成績,讓全球車迷對於路特斯戀戀不忘,這次全新Emira GT4賽車的亮相,也讓全球車迷看到了那個曾經熱血的路特斯又回來了...
軸距3米多,3秒內破百,路特斯牌“卡宴”來了,能否一炮而紅?
一次大膽嘗試很明顯,ELETRE是一款有著跑車基因,同時又能滿足中大型SUV使用者實際需求的全新車型,是路特斯的一次大膽嘗試,也是電動化大背景下的一次主動出擊...
新車!寶馬i3、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+上市;五菱MINIEV GAMEBOY登場
如何提高效率?要學會向1分鐘要效益
那麼接下來我們看這樣一個案例:著名的成功學大師海特斯萊西,曾經接到一個小夥子的求教電話,他與那個嚮往成功、渴望指點的小夥子,約好了見面的時間和地點...