當“馭風大師”玩起智慧與豪華 路特斯ELETERE設計解析
雖然超跑SUV的外觀造型和極致的空氣動力學設計依然保留了原有路特斯的味道,但同時ELETRE也變得更精緻、更智慧、更舒適同時也更豪華了...
雖然超跑SUV的外觀造型和極致的空氣動力學設計依然保留了原有路特斯的味道,但同時ELETRE也變得更精緻、更智慧、更舒適同時也更豪華了...
說真的,很多轎車說不定都沒有這般講究的空力水準,但路特斯依然還是秉持以造超跑的理念來設計品牌旗下首款純電 SUV ── Eletre,值得尊敬...
0T版本相比,Emira V6除了動力更強勁之外,外觀和配置上也有一定差異,V6車型將提供燻黑套件,包含亮黑色車頂...
路特斯ELETRE搭載前後雙電機,提供低/高功率兩種動力版本,低功率版本最大功率為450kW、峰值扭矩710N·m,零百加速4...
▲特斯聯達爾文“城市大腦”智慧資料分析平臺2、資料智慧大案牘術——大資料靖安司獨創的大案牘術,相當於古代的大資料處理中心...
)另外最重要的就是定價,畢竟路特斯的品牌身價還在,加上強悍的效能、800V高壓平臺以及非常頂的智慧化配置,ELETRE定位一臺百萬級別的純電SUV絲毫不會有違和感...
大多數人,可能不會像開M的賽道老手去各自設定底盤相關各個層級,但是肩負Hyper之名的路特斯Eletre可以智慧且精準地提供數種適應不同場景的底盤,讓駕駛者享受自由自在的不同駕趣...
0T版本車型保持一致,但將提供更為運動化的配件,首先是配備燻黑套件,包含亮黑色車頂,後視鏡外殼,前氣壩、前唇、側門檻、後擴散器、排氣管裝飾板及“LOTUS NYO”後尾標等...
如今光子總算不再藏著掖著,在新版本倒計時3天之際,正式官宣新聯名“路特斯”,不僅帶來全新的載具面板,而且同時出現了專屬的彩蛋場景...