吉利版“庫裡南”，路特斯Eletre亮相，純電+主動格柵，提速2。9秒

吉利其實是一個很龐大的車企，不只是有常見的吉利品牌的車子，像沃爾沃其實就是吉利的子品牌，另外很多新車主可能不知道的就是，像路特斯這樣知名的跑車其實也是吉利的子品牌。在平價車衝擊高階的同時，吉利的路特斯也在向電氣化轉型，開始瞄準庫裡南以及Urus等車型推出一款名為Eletre轎跑SUV車型，可以看作是吉利版庫裡南，帶來很多驚喜。

路特斯作為跑車品牌，技術方面顯然不用懷疑，在發動機上面的確以往是不太擅長了一點，不過底盤以及懸掛還有車身輕量化的把控都是頂級的，這一次做純電車型，正好彌補了自己以往的補足，可以說來得正好。這一次新車採用了全新的EPA平臺，動力上引入800伏三合一電驅系統，並且前面提及路特斯一大特長就是輕量化，這個電驅也很輕盈，並且作為一臺SUV可以實現2。9秒破百。

放在以往的跑車上實現這個成績都是很難的，何況這是一臺SUV。除了得益於近千馬力的電機外，也得益於良好的空氣動力學車身設計。這個優美的大溜背很犀利，車頭引入跑車設計，低趴的車身融入撞色處理，比庫裡南還帥。23寸高效能輪轂十分霸氣。尾部可見的尾翼以及貫穿尾燈，十分犀利。要比普通車型那種裝模做樣的尾翼硬核多了。

除了時尚霸氣的設計外，新穎之處在於吉利給這款車引入了一主動近期格柵的設計，可以自動開啟或者關上，若是關了的話可以增加15千米的續航。滿電續航也超過了520公里，若是根據國內的演算法可能會突破600公里。這個表現在高效能的純電車型力的確屬於一騎絕塵的表現。另外還有內飾，路特斯Eletre引入超大中置懸浮屏的設計，面板上採用氛圍燈處理。

這個效果顯然十分科幻。方向盤的造型也很犀利前衛，整體的氛圍很強。出彩的設計意外，在自動駕駛技術上，這一次得益於吉利的技術，路斯特也有很好的表現，給人意外的驚喜。綜合來看，這款車的確可以說是純電轎跑SUV的天花板，設計以及動力都無可置疑。另外值得一提這款車採用了比較前衛的電子後視鏡的設計，因此若是引入國內的話估計還得換上實體後視鏡。