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獨立懸掛升高進階篇如何突破2寸升高？（第一集）
探店全新BMW X5：開始說「不要」的，最後都喊了「香」
寫在最後總體而言，全新BMW X5是一款十分符合中國消費者期待的豪華SUV，它在設計上很有面子，空間也更加寬敞舒適，動力操控方面還沒有打太多折扣，最重要的是價格比之前的進口版更誘人...
全新賓利添越長軸距版 造型更舒展 設計更奢華
現在的國產車為何總是加長，卻不加寬呢？成本低、空間大！
從技術上看，當汽車加長，尤其是軸距加長時，通常的做法是把B柱後部截斷，整體向後移動，因為這個位置是變化最小的位置，而最好在截斷後連線，這樣會影響機身的效能...
國產汽車設計中，汽車加寬技術很難嗎？老司機帶你詳細分析一下
中國特種車輛的標準是什麼，即加長軸距而不是加寬車身，因為只有加長軸距才能最大限度地擴大後排空間，消費者才能真正體驗到“大”這個詞...
有待改善——體驗賓士glcl
國產汽車設計中，為什麼不加寬只加長？今天我來告訴你
那麼在花同樣的錢，現在誰不喜歡買個後排空間更大的，應為現在很多沒有加長的車型在我們國內是賣不動，所以在後來越來越多的車型引進我們國內都加長了...
為什麼國產車總是加長不加寬？看完就明白了
起亞獅鉑拓界申報圖曝光 將於成都車展亮相併開啟預售
車體有這標誌的賓士寶馬跟普通版啥區別？勸告一句，見到躲遠些
2022成都車展：提供多種座位佈局，添越長軸距版開放訂購
除了長軸距，奧迪A6L怎麼去打動年輕人？
這一次奧迪A6L換裝全新的2.0T高功率發動機，45TFSI車系發動機最大功率可達180kW，最大扭矩為370N·m，動力響應提升頗大，特別是在低扭環節，會有一種更貼合心意的感覺...
唯一加長的MPV，賓士V260L值得買嗎？
眾所眾知，賓士、寶馬、奧迪等品牌在國內的車都進行了加長，很少有標準軸距的車型，不過都是針對轎車和SUV，MPV還沒聽說過有加長的，賓士V260L算是唯一存在的...
完美進化 萬車網試駕路虎攬勝極光L首發限量版
路虎攬勝極光可以說是路虎家族比較清秀精緻的一款SUV，眼前這臺“L”車型想必大家已經明白車是加長版本了，飽受爭議的後排空間問題因此得以重新定義...
解析：寶馬三系與寶馬X1該怎麼選？
因為UKL的前驅平臺，寶馬X1的空間變得史無前例的大，特別是在軸距加長了110mm後，這個入門級SUV的後排腿部空間甚至可以媲美一群加長後的中級轎車，在X3面前也不吃虧...
國產全新賓士GLC諜照曝光，尺寸加長，換裝S級同款內飾
我們知道國產車為什麼總加長不加寬？答案很簡單，我來告訴你
上汽奧迪銷量慘淡，國產A7L賣不過進口A7？
理是這個理，但是咱們還是得說，上汽奧迪選擇A7L作為自己的第一款車型可能就是錯的，就算要做加長，也不能把遛背去掉吧...
