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新能源時代選車打破常規,這三款乘用車實現你的與眾不同
秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池,採用全球首創脈衝自加熱和全球領先冷媒直冷技術,實現超長壽命和可靠安全雙保障,這也從側面體現出這款車“以電為主”的理念...
第四代帝豪正式上市,內飾上檔次,搭載1.5L發動機,是你的菜嗎
強強對話,第4代帝豪、軒逸、朗逸,誰更值得買?
封車訊|開闢“醇電”新賽道,雙管齊下的吉利能否一直“吉利”?
新能源賽道多元化,第4代帝豪醇電混動轎車開始搶先機
每公里3毛錢,第4代帝豪醇電混動車型上市,售價12.98萬元
6月22日,小編從吉利汽車官網獲悉,剛剛在吉利山西晉中基地完成下線的第4代帝豪醇電混動車型正式迎來上市,此次新車共推出了一款車型,售價為12...
推動“雙碳”戰略 吉利帝豪醇電混動量產車下線
吉利第4代帝豪醇電混動轎車前臉採用能量音弦格柵造型,直瀑式設計以及三段式脈衝前大燈勾勒出飽滿銳利的下壓式車頭,營造出極具俯衝氣息的視覺衝擊力,另外,新車保險槓兩側還配有綠色飾條,整體造型頗為時尚...
每公里花費僅2毛的第4代帝豪醇電混動來了,這誰還抗得住?
如果說發動機、變速器、電池這些硬體是第4代帝豪醇電混動轎車高效節能的核心因素,那麼這款車自帶的高達20種智慧混動駕駛模式則為節能省醇再添一碼...
預算6萬多,配置豐富的榮威i5會比帝豪更值得買?
每公里才0.3?吉利帝豪醇電混動版實車圖曝光,搭甲醇混動發動機
新車是基於第4代帝豪上打造的醇電混動轎車,搭載的是醇電混動發動機,醇電混動是吉利自己獨家開發的甲醇發動機的混動版本,百公里醇耗低至9...
讓油價重回3元時代?第4代帝豪醇電混動轎車能源危機下破局
9.39萬起售,1.4T+主動剎車,豪華版的帝豪是否值得買?
不過,憑藉豐富的配置、更大的尺寸以及更年輕的設計,帝豪L如果能儘快落實優惠政策,對於追求價效比的消費者來說,倒也是除朗逸等車型之外,不錯的選擇...
10萬買家轎,不僅省心實用,這些還直接給頂配!
其中,逸動PLUS就是一個典型例子,也是懂哥給大家推薦得比較多的車型之一,首先在同價位車型中,它的車身尺寸以及軸距方面都是比較有優勢方面,其次是在動力總成方面,有1...
頂配不到9萬元,品質高,實力派,這才是真正的國民家轎!
吉利帝豪作為吉利汽車的拳頭產品,無論從銷量還是市場影響力來看,都是自主品牌的重要車型,這款車對於吉利汽車的重要性,等同於卡羅拉在豐田汽車中的地位,是品牌旗下不可或缺的籌碼...
家用車的典範,第4代吉利帝豪彰顯自主轎車新標杆
深度試駕第4代帝豪,感受用三個字就能形容,難怪它能賣得好
進入架構化造車時代,第4代帝豪打造“向上”IP
同時,作為吉利品牌首個破百萬銷量的車型,帝豪也迎來了進化演變,今年8月底正式上市的第4代帝豪,成為了帝豪家族首款基於BMA架構開發的轎車...
試第4代吉利帝豪 中式卡羅拉的不老秘訣
精彩內容回顧:試駕第4代吉利帝豪 BMA架構的全球首秀推薦1.5L CVT尊貴型 第4代帝豪購車手冊帶來多維度越級表現 實拍第4代吉利帝豪第4代帝豪 | 柔順才是城市必備...
6-8萬無敵手?第4代帝豪緣何能打敗英朗卡羅拉
吉利汽車在官方新聞稿中,將第4代帝豪的競品鎖定在合資轎車別克英朗等車型身上,並列舉自身的多重產品優勢,同時還喊出做“中國卡羅拉”的口號...