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新能源時代選車打破常規，這三款乘用車實現你的與眾不同
秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，採用全球首創脈衝自加熱和全球領先冷媒直冷技術，實現超長壽命和可靠安全雙保障，這也從側面體現出這款車“以電為主”的理念...
第四代帝豪正式上市，內飾上檔次，搭載1.5L發動機，是你的菜嗎
強強對話，第4代帝豪、軒逸、朗逸，誰更值得買？
封車訊｜開闢“醇電”新賽道，雙管齊下的吉利能否一直“吉利”？
新能源賽道多元化，第4代帝豪醇電混動轎車開始搶先機
每公里3毛錢，第4代帝豪醇電混動車型上市，售價12.98萬元
6月22日，小編從吉利汽車官網獲悉，剛剛在吉利山西晉中基地完成下線的第4代帝豪醇電混動車型正式迎來上市，此次新車共推出了一款車型，售價為12...
推動“雙碳”戰略 吉利帝豪醇電混動量產車下線
吉利第4代帝豪醇電混動轎車前臉採用能量音弦格柵造型，直瀑式設計以及三段式脈衝前大燈勾勒出飽滿銳利的下壓式車頭，營造出極具俯衝氣息的視覺衝擊力，另外，新車保險槓兩側還配有綠色飾條，整體造型頗為時尚...
每公里花費僅2毛的第4代帝豪醇電混動來了，這誰還抗得住？
如果說發動機、變速器、電池這些硬體是第4代帝豪醇電混動轎車高效節能的核心因素，那麼這款車自帶的高達20種智慧混動駕駛模式則為節能省醇再添一碼...
預算6萬多，配置豐富的榮威i5會比帝豪更值得買？
每公里才0.3？吉利帝豪醇電混動版實車圖曝光，搭甲醇混動發動機
新車是基於第4代帝豪上打造的醇電混動轎車，搭載的是醇電混動發動機，醇電混動是吉利自己獨家開發的甲醇發動機的混動版本，百公里醇耗低至9...
讓油價重回3元時代？第4代帝豪醇電混動轎車能源危機下破局
9.39萬起售，1.4T+主動剎車，豪華版的帝豪是否值得買？
不過，憑藉豐富的配置、更大的尺寸以及更年輕的設計，帝豪L如果能儘快落實優惠政策，對於追求價效比的消費者來說，倒也是除朗逸等車型之外，不錯的選擇...
10萬買家轎，不僅省心實用，這些還直接給頂配！
其中，逸動PLUS就是一個典型例子，也是懂哥給大家推薦得比較多的車型之一，首先在同價位車型中，它的車身尺寸以及軸距方面都是比較有優勢方面，其次是在動力總成方面，有1...
頂配不到9萬元，品質高，實力派，這才是真正的國民家轎！
吉利帝豪作為吉利汽車的拳頭產品，無論從銷量還是市場影響力來看，都是自主品牌的重要車型，這款車對於吉利汽車的重要性，等同於卡羅拉在豐田汽車中的地位，是品牌旗下不可或缺的籌碼...
家用車的典範，第4代吉利帝豪彰顯自主轎車新標杆
深度試駕第4代帝豪，感受用三個字就能形容，難怪它能賣得好
進入架構化造車時代，第4代帝豪打造“向上”IP
同時，作為吉利品牌首個破百萬銷量的車型，帝豪也迎來了進化演變，今年8月底正式上市的第4代帝豪，成為了帝豪家族首款基於BMA架構開發的轎車...
試第4代吉利帝豪 中式卡羅拉的不老秘訣
精彩內容回顧：試駕第4代吉利帝豪 BMA架構的全球首秀推薦1.5L CVT尊貴型 第4代帝豪購車手冊帶來多維度越級表現 實拍第4代吉利帝豪第4代帝豪 | 柔順才是城市必備...
6-8萬無敵手？第4代帝豪緣何能打敗英朗卡羅拉
吉利汽車在官方新聞稿中，將第4代帝豪的競品鎖定在合資轎車別克英朗等車型身上，並列舉自身的多重產品優勢，同時還喊出做“中國卡羅拉”的口號...