五年一換代,第十一代雅閣改頭換面
此次換代,第十一代雅閣的變化非常大,外觀內飾變得更加年輕化,動力方面也有升級調整,相信日後進入中國市場肯定會受到許多消費者的青睞,我們拭目以待...
此次換代,第十一代雅閣的變化非常大,外觀內飾變得更加年輕化,動力方面也有升級調整,相信日後進入中國市場肯定會受到許多消費者的青睞,我們拭目以待...
作為運動家轎細分市場中備受關注的車型,東風Honda思域在每年的汽車保值率盤點中,總是能夠以高價值的使用者體驗,成為同級別車型的保值之選...
無論是全新XR-V還是十一代思域e:HEV,雖然價格不同且分屬兩大系列,但是共同之處在於,這兩款新車的使用者群體,都是一樣富有活力和激情的年輕人群...
最能打動消費者的優點是——本田最新的“e:HEV強電智混”技術,也就是第四代i-MMD雙電機混合動力系統,車的動力更強,油耗更低,這款系統綜合功率達到203馬力,動力還是可以秒一切...
0TV6渦輪增壓發動機、各種插電式混動車型,混動將搭載到AMG所有車型中,而明年上市的最後一代燃油賓士E級,會不會因為消費者情懷的原因而大賣呢...
文/夙靳霽思域的誕生伊始集成了天時、地利、人和,面對本土日漸疲軟的Kcar市場,本田決定推出一款可以滿足多個群體需求的車型,這款車型就是思域...
哪怕有不少人說設計醜,套娃,誰會買,但是相信這樣的十一代思域在引入國內後,受眾會變得更加廣泛,依舊會成為一款真香車型...
第十一代思域取消了手動擋版本,全系均為自動擋車型,變速箱是操控感比較流暢的CVT無級變速,這型別變速箱承載不了太大的扭矩,但卻有著舒適的動力傳遞效果...
車系口碑優異、保有量巨大,影響力無可動搖第十一代思域火熱的市場表現,除了自身過硬的綜合素質外,此前多代車型憑藉不斷自我突破及創新、出眾產品力在國內積累下的超高知名度和優秀口碑也起到了一定作用...
此次廣汽本田推出東風本田思域的姊妹車型型格預計將會於12月16日正式上市,未來會主打年輕運動的消費市場,這款車的240TURBO CVT科技版已經在此前開啟了預售,預售價為14...
車尾部分,較上一代車型來說,第十一代思域整體造型並沒有那麼高的辨識度,後尾箱上的小鴨尾式尾翼和雙邊單出的排氣是為數不多的亮點...
當然這些都只是針對本場賽道試駕表現,日常駕駛它的舒適性表現只能作為參考,但從它配備的輪胎取向,以及車身尺寸的變化,全新第十一代思域絕對是有家用舒適性提升...