HEV
15.98萬起，氣場足有面子，三種動力可選，紅旗H5值得考慮嗎？
2023款 1.5T HEV智聯旗暢版指導價：19.98萬元推薦指數：★★★★★車型分析：由於技術層面更加複雜，混動版車型一般都會比燃油車或純電車更貴一些，1...
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技術過硬，豐田智慧電混雙擎帶來安全省心的用車體驗
身懷前沿技術，豐田智慧電混雙擎成為購車者眼中“香餑餑”
大家都知道，混合動力已經成為汽車市場的主角，其中很多消費者選擇豐田HEV產品，這實際上也折射出豐田混動取得了良好的發展...
比亞迪新能源怎麼樣？宋Plus DMI車主用車一年感受
混動技術NO.1，豐田智慧電混雙擎讓你享受美好用車生活
綜上所述，節能、減排、環保、低碳，是未來50年發展不變的主題，未來，豐田智慧電混雙擎也將繼續加大在混動汽車領域的研發投入，探索實現交通領域健康可持續發展的現實有效路徑，為全球碳中和目標貢獻力量...
不出意外真不便宜！本田思域e：HEV成都車展上市，賣15.99萬元起
東風本田思域e：HEV從思域e：HEV的定價來看，這款混動車型確實不便宜，比燃油版也貴不少，特別的頂配的版本，稍微加點錢，就可以買雅閣 銳·混動或英仕派 銳·混動...
想買混動家轎別心急！“F1混動家用版”將上市，本田依舊是標杆
本田從F1賽場收集到的珍貴資料，加速了i-MMD混動系統的進化，而身為“F1混動家用版”的型格e：HEV，註定會成為混動皇冠的璀璨明珠...
第四代i-MMD上身的型格，動力和油耗雙贏，錢包與右腳狂喜
最高油耗4.51L100km，不能上綠牌的型格e:HEV有必要等嗎？
其次，再從內飾方面來看，可以發現型格e：HEV依舊是與燃油版車型保持一致，帶有密集網格設計的貫穿式空調出風口，一定程度上拉寬了前排視覺開闊感...
11代本田雅閣於北美開賣，2.0 e:HEV取代渦輪成新旗艦
就跟大改款CR-V在北美的油電車型一樣，11代雅閣也被賦予了相同的任務，因此，在6個車型中，除了入門的兩款雅閣車型是搭載1...
帶電之後，型格e:HEV依舊向“INTEGRA”致敬
內飾方面步入車內，新車中控臺同樣採用了蜂窩網點綴的貫穿式空調出風口的設計，和燃油版車型最大的不同在於換裝了按鍵式電子換擋機構，同時杯架面板變更為啞光銀色鍍鉻材質，增加了一些高階感...
省油BUFF加持，坦克300 HEV即將開啟預售
總結：坦克300確實是一輛比較值得入手的車型，其實買坦克300更多的是為了去戶外越野，對於城市用車坦克300的油耗確實有些高，此次推出HEV版本也將會提供給消費者更多的選擇...
延期至12月16日上市！廣汽本田型格e：HEV搭第四代混動系統！
0L發動機與電動機組成的第四代i-MMD雙電機混動系統，根據思域的表現來看，型格e：HEV版本的動力表現不會讓人失望...
藍標思域，會成為你的心頭愛麼？
起步和中低速巡航時電驅，強加速時混合驅動，高速巡航時發動機直驅，如此切割下，思域e：HEV不僅可在全工況下獲得平順、及時的動力響應，還能擁有不俗的能耗表現，WLTC工況下的綜合油耗為4...
試駕廣汽本田型格e:HEV：有燃油車的運動性、也兼顧電動車的安靜
思域e:HEV賣到18.79萬，自主品牌真的比它香？
長城汽車新能源矩陣亮相第39屆泰國車博會全球百名經銷商現場簽約
坦克300HEV將於下月開啟預售
“F1混動民用版”就在身邊，廣汽本田型格e:HEV是混動界的扛把子
如今，i-MMD混動系統已經發展到第四代，並率先搭載到廣汽本田型格e：HEV上，技術方面也進一步升級，達到更極致的地步...