又一款“來必買”的車釋出了 不過思域Si估計不會再上當了
經過全面瞭解後可以發現,第十一代思域Si單論動力方面並沒有比普通版的國產思域有質的提升,只是在變速箱和底盤方面更有樂趣,再加上沒有了雙門Coupe版車型,綜合考慮並不值得車迷過分期待...
經過全面瞭解後可以發現,第十一代思域Si單論動力方面並沒有比普通版的國產思域有質的提升,只是在變速箱和底盤方面更有樂趣,再加上沒有了雙門Coupe版車型,綜合考慮並不值得車迷過分期待...
10月18日,東風本田2021第十一代思域,相約星城長沙,這裡薈聚韻味美食,玩轉樂趣街遊,飽覽詩情美景,聆聽河畔音籟...
經過幾天戰鬥,天河的逐漸成熟,在第十一場比賽中,天河發揮穩定,4次擊敗雖然沒有虎牙靈羲的七次擊敗亮眼,但也將虎牙戰隊以戰養戰的精神發揮到極致,兩刀鎖定對手將其斬殺,最後以超高分數獲得戰神...
而今天給大家帶來的這款車,絕對可以給大家在買車的時候多一個選擇,不敢說人人都會喜歡,但是肯定有部分人會愛上這款車——第十一代本田思域...
結語:如果說運動標籤是思域的初心,駕控實力是思域的熱血,那麼對於空間和舒適度的突破提升,則是思域願與曾經的少年們一路同行的美好心意...
5T四缸發動機,分為低功率版和高功率版,最大功率分別是95千瓦(129馬力)和134千瓦(182馬力),對應尾標分別為“180TURBO”和“240TURBO”,與之匹配的均為CVT變速箱...
5T四缸發動機,分為低功率版和高功率版,最大功率分別是95千瓦(129馬力)和134千瓦(182馬力),對應尾標分別為“180TURBO”和“240TURBO”,與之匹配的均為CVT變速箱...
綜合來看,東風本田推出的第十一代思域的四大“賣點”能夠很好地“切中”國人痛點,強勁的動力輸出、內飾質感很高檔、智慧的配置、顏值“很能打”、舒適的乘坐體驗...
第十一代思域秉承著“爽快CIVIC”為開發理念,全面進化的美學設計、全新升級的強勁動力、全面煥新的智慧科技,再樹運動美學新標杆...