型格想買混動家轎別心急！“F1混動家用版”將上市，本田依舊是標杆
本田從F1賽場收集到的珍貴資料，加速了i-MMD混動系統的進化，而身為“F1混動家用版”的型格e：HEV，註定會成為混動皇冠的璀璨明珠...
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第四代i-MMD上身的型格，動力和油耗雙贏，錢包與右腳狂喜
型格兩廂版曝光！有混動、有手動檔，平替思域TYPE R？
從申報訊息來看，型格HATCHBACK車型基本延續了思域兩廂版的設計，整體最大變化就在於C柱造型，打造一個更加運動的溜背造型，同時還加持了貫穿式尾燈、尾翼、雙出排氣孔等元素，戰鬥感更加強...
最高油耗4.51L100km，不能上綠牌的型格e:HEV有必要等嗎？
其次，再從內飾方面來看，可以發現型格e：HEV依舊是與燃油版車型保持一致，帶有密集網格設計的貫穿式空調出風口，一定程度上拉寬了前排視覺開闊感...
帶電之後，型格e:HEV依舊向“INTEGRA”致敬
內飾方面步入車內，新車中控臺同樣採用了蜂窩網點綴的貫穿式空調出風口的設計，和燃油版車型最大的不同在於換裝了按鍵式電子換擋機構，同時杯架面板變更為啞光銀色鍍鉻材質，增加了一些高階感...
延期至12月16日上市！廣汽本田型格e：HEV搭第四代混動系統！
0L發動機與電動機組成的第四代i-MMD雙電機混動系統，根據思域的表現來看，型格e：HEV版本的動力表現不會讓人失望...
思域的親兄弟，全系182馬力，不到13萬可入手，月銷量已有8千臺
試駕廣汽本田型格e:HEV：有燃油車的運動性、也兼顧電動車的安靜
速騰，型格，星瑞，這三款車子應該怎麼選，25歲首臺車？
不做思域的影子，活出自己的模樣 試駕廣汽本田型格
寫在最後，廣汽本田在中國市場成功的最大原因就是深諳中國消費者的購車需求，如今廣汽本田型格在情懷和實力的雙向加持下，已然成為了細分市場中的王者，並用不俗的銷量，展現著自己的實力...
搭載第四代i-MMD雙電機系統，油耗低至4.39L，型格混動版即將上市
“辣”就是年輕的生活 靜態體驗上汽大眾凌渡L
毫無疑問，當多元化的購車需求出現的時候，靚麗的外觀顏值、跑車級的設計元素、科技氛圍濃郁的內飾、舒適性的高度配給，加上自研的高階數字智慧架構，從多維度搭建起了全新凌渡L的領潮實力...
“F1混動民用版”就在身邊，廣汽本田型格e:HEV是混動界的扛把子
如今，i-MMD混動系統已經發展到第四代，並率先搭載到廣汽本田型格e：HEV上，技術方面也進一步升級，達到更極致的地步...
新一批中保研測評結果出爐 廣汽本田型格獲G級評價
本次碰撞測試三大核心指標之一的車內乘員安全指數測評，包括了駕駛員正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測試四個細分專案，型格（INTEGRA）在四項細分測試中均獲得了優秀（G）評價...
思域、影豹、型格、UNI-V碰撞成績公佈！最安全的是它？
廣本“思域HATCHBACK”！18寸輪轂+雙色車身 網友：MT才是靈魂！
由於海外版思域HATCHBACK和國內的本田型格內飾，都是採用一致的家族式造型，所以型格HATCHBACK也將延續這個設計...
瑕不掩瑜 本田型格中保研安全碰撞成績幾近全優
在車內乘員安全指數測評方面，包括駕駛員正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測試四個細分專案，型格在四項細分測試中均獲得了優秀（G）評價...