啟停
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車上這3個雞肋配置，算下讓我們花了多少冤枉錢
這個裝置會在事故發生的50ms內，非常短的時間，把引擎蓋彈起一定的高度，給行人頭部有一定的緩衝空間，所以需要一個比較大的能量來源...
麼是神車？大動靜，6.9L不到9萬，比軒逸便宜，這才是神車
在配置方面，新款英朗標配車身穩定系統、發動機啟停、上坡輔助以及胎壓監測，而高配車型還進一步增加了併線輔助和車道偏離預警系統等...
買車時總是追求完美，但汽車上哪些配置最雞肋？你車上有這些嘛！
「用車技巧」自動啟停功能的正確使用
不會配備有自動啟停功能的車輛，其蓄電池、發動機等零部件都是根據車輛條件專門設計，且經過廠家嚴格測試後上市銷售，對於質量問題不用過度糾結...
上車就關的自動啟停到底是省油還是毀車？看看優缺點，你就知道了
多數司機關閉“自動啟停”，這個功能沒啥用？老司機都不需要！
自動啟停讓人討厭，為什麼不少人認可馬自達的自動啟停？原來如此
汽車自動啟停功能要不要關掉？要從以下情況來判斷，建議看一看
自動啟停這麼好用，老司機為什麼關掉？關係到安全
汽車哪些配置是雞肋？完全是多餘，中看不中用！
車子多久保養一次？大眾汽車保養這些省油小妙招你都學會了嗎？
大眾汽車保養小貼士：短時間熄火的時候，自動啟停該用就用，但加里具長時問培車成老笑人的沃建怕兒等待，避免車輛長時間怠速而增加油耗...
世界最早的自動啟停系統——豐田皇冠
英朗運動型的國民家轎-燃油性超低
購買汽車要慎重，這五種配置既花俏又雞肋，自動啟停一直第一
真是想不通，這個車載功能還開著？車主：難怪油耗高20%
好看不好用，車上這三個配置白送我都不要！
就拿現在自動駕駛做的比較好的特斯拉來說，很多車主花了6萬多買了這個功能，也不乏一些人為此付出生命代價，目前看來不應過於依賴這個技術...
用車小常識：電瓶一到冬天就不行了？戒掉那些電瓶使用的壞習慣
查博士聊汽車：這些車輛功能你瞭解嗎？
比自動啟停還“雞肋”的配置，新手司機加錢安裝，還沾沾自喜
此外，還有很多配置也成為了主流汽車的標配，買車時如果沒有這些配置，大家心裡可能還會有些不舒服，覺得自己的車低人一等，加錢也得安上一個...