自動啟停

很多朋友上車就關自動啟停，俺也一樣，這算是第1個。

這配置其實是為了車企自己好，排放法規什麼的，普及在家用車上面，「唉呦」 全系標配，好像是“送”給我們的。

買的時候也不用加裝，好像也沒有收我們錢，用起來，其實會讓我們多花錢。

上汽通用五菱汽車股份有限公司聶家鵬等人，在期刊《機械製造》上發了1篇論文，《汽車啟停系統及啟停電池的應用研究》。

裡面有講：啟停系統要求電池能夠支援頻繁重啟發動機，提供大電流，具備超強的充電接受性和使用壽命。

說人話就是，啟停專用電瓶和普通電瓶不一樣的。

自動啟停車型用的AGM電瓶，一般是1000到1100一個；非啟停電瓶，普通點的，400到500差不多了，差價有個500到600塊錢了。

如果我們平常上車就關啟停，自動啟停也沒給我們省幾個油，但是換電瓶的時候又是專用電瓶，要貴個一半錢，的確就有點虧了。

1個電瓶壽命我們按照3年來算，算是挺好了，對不對？1臺家用車開個10年，這個配置讓我們多花1500塊錢。

大燈清洗

第2個雞肋的配置是，大燈清洗。

這個配置不像前擋風玻璃清洗那麼直觀，我們自己也不太看得到，頭低下去也夠不著。

而且一下子在大燈上面滋這麼多水，開車的時候路上沾點灰塵、沾點髒的，前臉一下子就糊掉了，特別容易搞髒。

車企會弄這個配置，不是因為有多麼實用，或者體現出這個車多麼先進和高階，更多還是因為國家有規定。

GB 4785-2019 《汽車及掛車外部照明和光訊號裝置的安裝規定》裡面有講到。

所有提供基礎主近光的照明單元，其左右兩側的光源總目標光通量之和要超過4000流明，以及所有自適應大燈，都要配備大燈清洗器。

市面上不少燈比較高階的車型，就會有大燈清洗這個配置。但這個配置對大多數朋友來說，作用和意義真的是不太大，我自己反正沒覺得哪裡好。

GB/T 21260-2007 《汽車用前照燈清洗器》裡面，有個前照燈清洗器效能試驗程式的。

需要先用配置好的混合物來模擬髒物，噴到大燈上，把大燈的照度值降低至規定值的20%以下，再進行清洗測試。

我們平時市區、高架、高速代步的話，其實很難把大燈弄的這麼髒的。

對於一些少數的越野愛好者朋友，這個配置有可能還是用得上的。一坨泥直接蓋上去了，把大燈弄髒了，不用自己下車也可以把它沖掉。

但沒那麼多出去玩的朋友的話，有可能就不太用得上了。

而且有了這麼一個配置，不小心前部「咔嚓」一下，發生一個剮蹭，搞了不好這個小小的一塊東西，額外的維修費就逃不掉了。

比如說雷克薩斯IS車型，它一側的大燈清洗執行器總成，4S店報價就在2000塊錢左右。

本來剮蹭事故，只要給保險槓做一下修復，做一下油漆就可以了，現在有了這個配置，修起來就更貴了。

行人保護裝置

第3個雞肋配置是，行人保護裝置。

這個配置本身的確也是好意，為了減少行人頭部在事故中受到的傷害。

華南理工大學劉庭志有篇碩士論文，《基於行人保護的彈起式發動機罩研究與開發》。

上面有講到：在人-車碰撞事故當中，頭部損傷是造成行人死亡的主要原因，大概佔62%。

所以對行人頭部的保護就很重要。

這個裝置會在事故發生的50ms內，非常短的時間，把引擎蓋彈起一定的高度，給行人頭部有一定的緩衝空間，所以需要一個比較大的能量來源。

目前車上搭載比較多的有彈簧式和煙火式，不過這些彈出裝置都會有比較大的副作用。

彈簧式和一部分的煙火式，會破壞掉引擎蓋的鉸鏈，還有另一部分煙火式每次觸發之後，都要更換一些複雜結構的氣體發生器。

你結婚的時候不是有個禮炮的嘛，「啪」一下，一次性放完了，得買新的。

聽起來不錯，又能保護行人，是不是？不就是一次性嘛？然而在實際的用車過程中，這個東西很容易發生誤觸。

車質網上搜了一下，寶馬X3、特斯拉Model 3、凱迪拉克CT4、別克君威、本田雅閣、本田思域等等車型，都有行人保護過於靈敏的投訴。

有些甚至是過了個坑；不小心和兔子刮擦了一下，就觸發了。

一旦觸發行人保護裝置，4S店的維修費用一般是7000到8000塊錢，稍微貴一點的車子，上萬也是很普遍的。

即使我們自己有車損險，第2年的保費也會因此上浮。維修費、維修時間都是會耽誤我們用車的。

這裡我們需要強調和澄清一點：我們不是說行人保護裝置不好，是這種裝置的形式或者是技術方案，是比較雞肋的。

行人保護裝置有沒有更好的、更經濟的、保護效果更好的方案？我們也是非常推薦的，比較懂的朋友們也可以在評論區一起討論一下。

買了丐版車，哪4樣配置很值得加裝

不少朋友買了新車，配置不高，會選擇去修理店加裝一些配置，那買個低配車子，

哪些配置是比較值得來進行加裝的呢？

車膜、車衣、安全座椅，買了新車之後，

哪些加裝是最划算的？

安全帶插扣、玻璃瓶香水，

能不能用？

哪些車載用品完全就是坑人，

應該最好是禁售？

這些資料、發生過的案例和情況，都給各位朋友整理好了。

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［1］聶家鵬，彭承榮，劉典。汽車啟停系統及啟停電池的應用研究［J］。機械製造，2019。

［2］劉庭志。基於行人保護的彈起式發動機罩研究與開發［D］。華南理工大學，2012。

［3］GB 4785-2019。汽車及掛車外部照明和光訊號裝置的安裝規定［S］。

［4］GB/T 21260-2007。汽車用前照燈清洗器［S］。