隨著科技的發展，在汽車有限的空間裡，將會有無窮無盡的可能性，增加功能性是必然趨勢，不過好在大部分都是透過電氣裝置來實現的，在眾多功能中，肯定有雞肋的選擇，而對於許多人而言，發動機自動啟停功能就是其中之一，配備自動啟停系統的車輛，可在行駛過程中臨時停車時自動熄火，以達到節油效果，是否以及何時關閉自動啟停功能是大多數人在使用汽車時面臨的問題。

為什麼會有自動啟停技術

首先，這是高配置標誌，自動啟停應該是合資品牌率先引進的技術，低配車型上一般不會配備這樣的功能，只要看到有這個功能，許多人就知道這是一款高配車型，另外，自動啟停技術從一推出就火爆到被眾多品牌追捧，顯然還是很受消費者歡迎的，只是不知道背後意味著什麼。

其次，這是價格昂貴的標誌，使用新技術的價值最明顯的體現就是價格差異，當然，在同級別同價位的車型中，自動啟停的車型價格略貴，消費者要承擔更高的成本。

第三，這是環保要求，現階段各行業都提倡節能減排，汽車行業是一個大頭，當然對環保的要求也更嚴格，為適應環保需要，升級改造技術首當其衝，自動啟停技術就在其中。

自動啟停功能放心用

很多車主擔心頻繁啟停是否會對發動機造成損害，配備自動啟停功能的汽車，發動機設計上支援使用次數約為四十萬次，這個次數的量級較大，相當於平均每天可啟動五十次，在這樣的情況下，汽車可使用二十年左右，一般開到報廢都不是問題，至於啟停電機，車輛設計師和工程師們對於其使用壽命也會有所考慮，一般無需擔心這方面的問題，因此，可以看出來，汽車自動啟停功能是可以放心使用的。

什麼情況下使用自動啟停功能比較好

在正常路況下，自動啟停的作用還是很大的，等待紅綠燈時，自動啟停系統可以充分發揮作用，配合自動泊車，可讓您的雙腳得到休息，節省油耗，在這個過程中，自動啟停功能不會頻繁使用，它僅在等待紅燈和小堵車時會用一下，這正是需要使用自動啟停功能的時候。

當然，如果是在上下班高峰期，由於經常會堵車，要是頻繁啟動發動機的話勢必會帶來一些影響，在這種情況下小編是不建議大家開啟自動啟停功能的。

總結

所以，自動啟停功能可以用，而且可以放心用，在常規路況下可以一直開著，但是遇到經常堵車的情況下則建議關閉該功能，大家覺得呢？