長見識了,汽車竟能像人一樣主動學習?嵐圖新構架首款車型將亮相
而嵐圖的ESSA+SOA智慧電動仿生體架構正在將這些逐漸變成現實,並且基於該架構打造的首款量產車型——追光即將正式亮相,那麼它會給我們帶來哪些驚喜呢...
而嵐圖的ESSA+SOA智慧電動仿生體架構正在將這些逐漸變成現實,並且基於該架構打造的首款量產車型——追光即將正式亮相,那麼它會給我們帶來哪些驚喜呢...
如今每家車企都有自己強大的資料庫,嵐圖利用雲端資源實現儲存,讓車輛擁有無限升級的成長能力,透過網路雲平臺,實現車雲協同、計算機深度AI學習以及安全管理,讓車輛更符合使用者的使用習慣...
以我個人對這一架構技術的理解來看,科技領域博主稱嵐圖ESSA+SOA智慧電動仿生體有靈魂、懂思考,可能最核心的點就在於這當中的SOA電子電氣架構...
11月14日,嵐圖汽車在嵐圖科技日上推出全新的ESSA原生智慧電動架構及中央集中式SOA電子電氣架構,並宣佈基於ESSA+SOA智慧電動“仿生體”打造的首款轎車“追光”也會在今年12月正式釋出...
寫在最後當然了,嵐圖在此次科技日上釋出的ESSA+SOA智慧電動仿生體,除了擁有今天咱們聊到的高度個性化記憶、高度可成長性和AI深度學習外,它對智慧硬體升級的相容性亦是不差...
而有了如此多的企業願意來適配,未來應用在飛凡、智己乃至更多上汽集團品牌車型上的這一套上汽零束SOA架構,才能夠保有足夠的競爭力...
(嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構)而且從技術層面來看,嵐圖汽車一直都致力於全鏈路自主研發,從其打造的ESSA+SOA智慧電動仿生體架構這一技術來看,說服力亦是不差...
此外,嵐圖ESSA原生電動智慧架構將在電池、電機等電動車核心技術繼續革新,並會搭載氫能源、固態電池等技術,以達到800V快充可能性,繼續拓展新能源汽車效能,給使用者提供更多優質產品...
據瞭解,嵐圖汽車此次帶來的ESSA+SOA,全稱為ESSA原生智慧電動架構+中央集中式SOA電子電氣架構,即將釋出上市的嵐圖追光,正是基於該架構打造而來...
高合之所以成功地在短時間內實現X到Z“數字生命”的全面進化,除了高合創始人丁磊前瞻的造車理念之外,與高合基於全球領先的量產開放式架構平臺H-SOA超體電子電氣架構密不可分...
因此,搭載了H-SOA電子電氣架構的高合HiPhi X不僅代表著智慧汽車技術向前邁進了一大步,更具備了數字生命的本源,擁有了不斷進化的動力之源...
上汽、威馬是當前本土率先探索SOA領域的車企據悉,威馬W6搭載的自定義場景程式設計功能,源自威馬自研SOA技術應用叢集...