11月14日，嵐圖汽車在嵐圖科技日上推出全新的ESSA原生智慧電動架構及中央集中式SOA電子電氣架構，並宣佈基於ESSA+SOA智慧電動“仿生體”打造的首款轎車“追光”也會在今年12月正式釋出。

在近一個半小時的活動中，嵐圖著重展示了“硬核科技”，詳細闡述智慧電動“仿生體”的構成。

首先是全新的

ESSA原生智慧電動架構

，四個字母分別代表強大電動、智慧駕控、極致安全和可拓展性，體現出新架構是完全以電動化為核心的平臺。

電池方面，ESSA原生智慧電動架構的放電峰值功率達到500kW，同時電池總續航里程可達30萬公里，效能衰減不足5%。如果車輛每年行駛2萬公里，將可用15年。

底盤方面，ESSA架構將配備前雙叉臂+後五連桿的獨立懸架，擁有帶魔毯功能的空懸+CDC，雙電機耦合輸出最大功率360kW，峰值扭矩740N·m，最高車速可達210km/h，車輛百公里加速三秒級。

為解決低溫續航痛點，嵐圖使用新型複合導電劑、高效能負極材料、低溫負極粘結劑等新材料，讓車輛在-20℃環境中保持90%的效能。

另外，新架構也給車輛帶來了不俗的補能速度，具備最高2。5C/400V快充能力，SOC 20%-80%僅需20分鐘，實現充電10分鐘就可以增加230km的續航。

最重要的安全上不用多說，有琥珀/雲母兩大電池系統和PACK五層安全防護的保障，以及上雲BMS的線上監控，ESSA架構能提前2小時對冒煙、起火、爆炸等關鍵故障預測。結合超高強度籠式車身、TRB+Patch複合結構熱成型A柱等“硬”實力和高效的主被動安全配置，有效提升車輛安全性。

新架構還支援BCDE四個級別車型開發，車型模組共用化率可達85%，開發週期也從4年縮短至1到2年。

在未來，ESSA架構打造的車型也會搭載能量密度更高的固態電池，同時還會落地800V高壓平臺，實現充電10分鐘續航400km。除了動力方面的進化，預留的硬體介面也能增加鐳射雷達數量，硬體上的升級迭代也會推動輔助駕駛體驗超大跨步。

如果說ESSA是“仿生體”的框架，那麼中央集中式SOA電子電氣架構就是核心。在媒體溝通會上，有一句話讓人印象深刻：硬體決定整個系統的上限，軟體決定整個系統的下限。嵐圖的SOA就詮釋了什麼叫“軟體定義汽車”。

要知道，打造智慧化車機核心點在於使用者體驗以及生態應用，而不是簡單的堆砌硬體營造智慧感。其系統層和應用層的匹配關係、演算法邏輯以及UI合理性設計，都是智慧化的重要組成部分。SOA以中央控制器OIB、區域控制器VIU、車聯網終端T-BOX為核心，構建了中央集中式SOA電子電氣架構的硬體平臺。

OIB硬體整合車輛控制、動力、智慧駕駛、智慧座艙四大控制器於一體，嵐圖將追光上14個ECU集中在OIB中，進而提升內部通訊速率，加快智慧互動、智慧駕駛反應速度。

VIU則是區域內的智慧感測/執行器和區域資料中心，憑藉高整合化減少零件數量並降低重量，同時線束長度也縮短超過500米。由此反饋給車主就是車輛續航提升了，並且零件維護成本也更低了。

車聯網終端T-BOX高度整合5G通訊、高精定位、車聯網防護三項功能，基於演算法的釐米級高精定位，提供更精準的導航，為後續高階輔助駕駛鋪平道路；5G技術則能保證車輛隨時隨地都能實現高效率OTA更新，對外傳輸資料過濾個人隱私資料等敏感資訊，以保障傳輸安全。

SOA電子電氣架構將整車功能整合成前、後、左、右4個VIU控制器，並由OIB統一支配，核心系統及晶片透過組合方式物理整合，將算力集中到“中央大腦”，處理效率更高。在算力足夠的前提下，能更快、更準的完成車輛指令。

與此同時，嵐圖的車雲協同計算支援軟體更新和能力拓展，透過5G將部分算力釋放到雲端，不僅能緩解車端計算壓力，還能降低硬體成本。雲端控制的智駕功能裡，目前已經完成了遠端挪車，以後還會解鎖更多專案。

除了新架構，本次科技日的另一個關鍵詞是共創。

在第一屆嵐圖使用者之夜上，嵐圖就提出打造使用者共創品牌的目標。共創能切實增強使用者的參與感，這也是一個品牌吸引使用者的重要因素。今天的科技日，嵐圖不僅要與使用者共創，還要與其他開發夥伴共創。

由於SOA架構的優勢，嵐圖預留了超過300個訊號介面，包括200個車控服務介面、50個應用服務介面和50個生態服務介面，未來還將突破600個介面，這也為車輛軟硬體擴充套件提供了基礎，方便軟體開發者進行適配開發。此舉豐富了嵐圖應用生態，讓車輛擁有更多可能，也帶給車主多樣化的駕乘體驗。

說回嵐圖本身，作為較早入局做高階車型的品牌，造車之初就有著得天獨厚的優勢。背靠東風汽車這棵大樹，有過硬的技術以及堅實的經濟實力，可以支撐嵐圖去研發推廣。最初的增速可以說十分迅猛，隱隱有邁入第一梯隊的趨勢。

但從近幾個月的交付數字來看錶現不佳，跟同期開始交付的極氪相比，多少襯托得嵐圖有點後續乏力。此刻嵐圖亟待一臺爆款車型來提升品牌銷量，提振品牌影響力，這就是嵐圖追光承載的期望。

作為基於SOA架構打造的首款轎車，追光全新的電子電氣架構也一定會給這臺車帶來全新的風貌，就讓我們一同期待12月的追光以及全新架構帶來的體驗吧！