德系車標簽>德系車
日系車和德系車只是“套路”不同而已，目的都是“搞錢”
德系車喜歡在造車環節、售後環節摳錢，屬於細水長流的幹法，而日系車則更狠，一般都是撈大的、撈乾的，常年加價的車型不在少數...
日系車耐用，國產車便宜，德系車操控好，首選哪個車系好？
降24000元還是賣不動，油耗3毛8，大眾品質，德系操控
此外，細節上的升級也能帶來不錯的氣場，尤其是A柱加上鍍鉻標籤，在車窗邊緣加入鍍鉻飾條，以及溜背的造型也是十足的運動氛圍，不得不說，新款明銳PRO在造型方面的提升非常顯著，符合貼合當下的市場...
“德系車”和“日系車”差距在哪？內行：堵上6個小時就瞭解了
但是一些日系汽車製造商為了節約成本，在使用材料時偷工減料，導致汽車安全性沒有保障，尤其是在遇到堵車的情況下，德系車和日系車的差距就很明顯了...
手握60萬，你會選擇日系車還是德系車呢？為什麼呢？
捷達VS7 Pro來自MQB平臺，兼顧效能，安全性，優勢明顯的中型SUV
MQB平臺，盡享德系車高品質捷達VS7 Pro是捷達旗下的實力擔當，採用大眾EA211直列四缸渦輪增壓高功率發動機，實現了油耗經濟與動力效能的相結合...
德系車和日系車有何不同？老司機：高速堵3個小時，差距一目瞭然
第二點就是發動機的表現方面，上文說到過德系車注重渦輪增壓發動機，在高速上行駛是更加有優勢的，但是遇到堵車情況，正好帶來相反的體驗...
日系車保值率最高，德系車品質最高，美系車動力最強，35萬買啥車
我的總結：德系車顏值高，內飾帥氣，美系車動力效能強，日系車保值率高，關於保值率這個話題，迄今還是日系車的保值率最高，口碑最高，故障率最低，所以選擇什麼車型，大家首選可以根據這幾個維度來定...
德系車和日系車，有何差距？堵過車的老司機道出實情
總的來說，大家在買汽車時，購買德系車和日系車的人普遍偏多，但在這兩種車的對比之下，有很多人認為，日系車更具有優勢，尤其是在遇到堵車的情況下...
“日系車”和“德系車”的差距在哪？該選誰？經常跑高速就知道了
112萬買到雷車LS500h，上牌遇到賓士S級，兩車主相互謙讓車位
為什麼日系發動機跑幾十萬公里沒毛病，德系卻不行？
“日系車”和“德系車”的區別在哪？經常跑高速就清楚了
如果是更想要追求速度、操控、動力的感覺，以及更好的去面對一些比較緊急的狀況，整個汽車在反應的過程當中會更加的敏捷，那麼德系車就會是一個非常好的選擇...
隨著國產汽車的崛起，你知道有哪些優缺點？網友：處於這個水平
國產車目前的兩大競爭對手，主要還是德系車和日系車，德系車以渦輪增壓的發動機為主，是透過渦輪增壓來提升動力和降低能耗的...
最落魄的“B級好車”，5米車長，245馬力引擎，不到23萬卻賣不動
有這樣一款合資B級車，有著相當強大的實力，坐擁美系大廠品牌，比雅閣、凱美瑞還高階不少，甚至是不輸奧迪A4L這樣的豪華汽車，然而真正欣賞的人卻不多，和豐田皇冠一樣淪為小眾，這款車子就是福特金牛座...
“窮人開日系，富人開德系”，這句話對嗎？內行：話粗理不粗
豐田既省油又耐開，可為何眾多老司機不推薦購買呢？原因竟是這樣
而在以豐田為代表的日系車，由於自身的省油耐操也是受到了眾多消費者的喜愛，既然很多的車主都喜歡豐田車的省油耐操的特點，可是很多的老司機卻都不推薦大家去購買豐田車，這裡面到底有什麼貓膩呢...
60餘項安全配置，配備顆粒捕捉器的探嶽，更受青睞！
在中型SUV領域，高階探嶽備受廣大車友好評，在這款車上可以看到德系SUV在設計上和主被動安全配置方面表現都尤為出色...