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“01鍵03聯 熱擎無限”領克01&03濟南站品鑑會圓滿收官
領克01 EM家族搭載了領克智慧電混Lynk E-Motive技術,具備碾壓傳統混動產品的澎湃效能與駕馭樂趣,重新整理使用者對混動產品的認知...
混動車能不能買?核心點在哪裡?
“快、順、靜、省”長城汽車檸檬混動DHT實力大揭秘
長城汽車檸檬混動DHT是完全獨立自主設計、自主研發的混動技術,擁有“1-2-3”的技術特點:“1”是採用了一套高整合度混聯混動系統...
2022成都車展:大五座+混動 比亞迪護衛艦07亮相
0技術曾先後打造出海豚、海豹兩款極具辨識度的產品,並且均已成為海洋網爆款”,比亞迪海洋銷售事業部總經理張卓在釋出會現場表示,目前海洋網旗下現有兩大產品序列,分別是基於e平臺3...
10萬元以下的汽車消費者,為什麼需要一臺混動車?
採用P2混動結構6.9秒破百,坦克500 PHEV亮相海南車展
讀懂中國消費者 試駕廣汽本田皓影銳·混動e+
影酷預售正式開啟 出色產品力征戰傳祺下一個300萬輛
影酷以先鋒、前衛的科技工業美學為設計理念,無論是躍遷光柵、啟示之眼大燈帶來的濃濃科技感造型,還是採用大面積磨砂皮革,以及專屬香氛系統所營造的內在高階感與品質感,都彰顯了影酷的個性與科技化美感...
江淮1卡1號解決方案,切實滿足物流運輸業新需求
“偽電動”的冬天來臨?上海將不再為這兩類車型發放免費牌照
13萬級混動SUV不二之選!皓極“殺手鐧”到底都有啥?
混動路線到底孰優孰劣?
升級後動力模式更多、油耗更低,唐DM-i還是拿鐵DHT-PHEV對手嗎?
續航更長、油耗更低,出行0焦慮兩擋智慧DHT串並聯技術不僅為拿鐵DHT-PHEV帶來了更強勁的動力體驗,而且混動車型省油的優勢也沒有落下...
跑得快還吃得少 試駕廣汽傳祺影豹混動
0ATK發動機最大功率105千瓦,180牛米,驅動電機功率134千瓦,300牛米,和本田思域e:HEV非常接近,但系統綜合總功率,思域e:HEV是149kW,影豹混動達到了175kW...
刨根問底丨落後的技術,能否造出好賣的產品?
增程“混”當下,串並聯“混”未來首先可以肯定的是,使用者需要好的產品,而企業要想製造好的產品就需要好的技術,只不過,和增程式技術一樣,當前許多車企都在技術層面迷失了方向...
2022成都車展搶先劇透,奇瑞“理工男”看點十足
體驗拿鐵DHT-PHEV,是否能成為90後奶爸的不二選擇?
總體來看,這臺拿鐵DHT-PHEV的綜合實力不俗,但是如今的銷量仍然低迷,很大程度上是因為之前魏牌已經給這個品牌打上了高油耗的標籤,導致消費者在選購時並不能第一時間將它納入考慮範圍...
論省油,DM-i見了它都得叫大哥!剛剛釋出,網友直呼引入必買
2022年11月16日,豐田釋出了全新一代普銳斯,作為混動車型早期的元老,最新發布的已經是第5代車型,新車基於TNGA-C平臺打造,提供油電混動和插電式混動車型,並且採用了全新的外觀設計...